Радио 22 маяк, Новости, 25. 05. 2005, 13: 00: 00 22




НазваниеРадио 22 маяк, Новости, 25. 05. 2005, 13: 00: 00 22
страница8/45
Дата конвертации24.02.2013
Размер3.8 Mb.
ТипДокументы
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   45

Радио

МАЯК, Новости, 25.05.2005, 9:00:00


ВЕДУЩИЙ: Что делает кабинет министров для снижения цен на моторное топливо, газ и тарифов на электроэнергию для сельхозпроизводителей в период весенних полевых работ? Ответ на этот вопрос дадут сегодня министр сельского хозяйства Алексей Гордеев и глава федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев, которые выступят перед депутатами Госдумы. Парламентарии также рассмотрят поправки в земельный кодекс, предусматривающие бесплатное предоставление земельных участков в собственность российских общественных организаций инвалидов.

МАЯК, Новости, 25.05.2005, 11:00:00


ВЕДУЩИЙ: Что делает кабинет министров для снижения цен на моторное топливо, газ и тарифов на электроэнергию для сельхозпроизводителей в период весенних полевых работ? Ответ на этот вопрос дадут сегодня министр сельского хозяйства Алексей Гордеев и глава федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев, которые выступят перед депутатами Госдумы. В свою очередь глава Мниэкономразвития Герман Греф и глава Минпромэнерго Виктор Христенко расскажут о ходе реформирования электроэнергетики.

РАДИО РОССИИ, Этот день: события и мнения., 25.05.2005, 12:00:00


ВЕДУЩИЙ: Госдума сегодня рассматривает меры по стабилизации и снижению цен на топливо и тарифов на электроэнергию для сельхозпроизводителей. Сейчас на связи наш парламентский корреспондент Александра Коросташевская. Она расскажет о том, как проходит пленарное заседание.

КОРР.: Здравствуйте, Илья. Ситуацию с ценами на бензин, прежде всего, и дизель, пока это успели обсудить депутаты, правительство поручило министру промышленности и энергетики Виктору Христенко. И вот, по его словам, правительство начинает работу, чтобы решить проблему слишком частого изменения тарифов. Прежде всего, таких изменений, как скачков бензиновых цен, приходящихся традиционно на весну и осень, периоды посевной и сбора урожая. 18 мая в Госдуму правительством внесен законопроект о защите конкуренции, тот самый антимонопольный законопроект, который обещал депутатам осенью в Думе глава антимонопольной службы Игорь Артемьев. Суть проекта в ужесточении штрафов и других санкций за картельные сговоры нефтяных компаний и торговцев горючим, которые согласуясь друг с другом повышают цены. Вместе с тем, Виктор Христенко заявил о возможности изменения стратегических подходов по уменьшению тарифов. Но делать это административными методами нельзя. Недавно на Украине ограничения государства на топливном рынке привели к дефициту горючего, и ситуация получилась обратная. Но почему же все-таки у нас растут цены? - допытывали депутаты. Из-за политики максимилизации поступлений в бюджет, отвечал Христенко. Налог на добычу полезных ископаемых привязан к уровню мировых цен на нефть, плюс экспортные пошлины и акцизы. Вот что говорил министр.

ВИКТОР ХРИСТЕНКО: Позиция нефтяных компаний по вопросу роста цен на нефтепродукты является вполне обоснованной. Рост цен на нефтепродукты, реализованные на внутреннем рынке, не покрывает прироста налогов. Покрытие указанных затрат было возможным раньше за счет наличия сверхприбыли по экспортной доле продукции, но с увеличением экспортных пошлин и ставки НДПИ источник покрытия таких дополнительных затрат по российскому объему продукции переместился, естественно, на цены внутреннего рынка.

КОРР.: И, как обещает правительство, одной из первых мер по снижению тарифов может стать специальная пониженная ставка налога на добычу полезных ископаемых, в отношении нефти для внутреннего рынка.

ВЕДУЩИЙ: Спасибо, спасибо, Александра. И вопрос по главной теме сегодняшнего дня, последних часов. Скажите, известно, что в Совете Федерации сейчас отключено электричество. В Государственной Думе есть проблемы с энергоснабжением?

КОРР.: Нет, такой проблемы нет. Никто этим не озабочен. Пленарное заседание работает нормально, включая и компьютеры.

ВЕДУЩИЙ: Спасибо, спасибо. Это была наш парламентский корреспондент Александра Коросташевская.

ЭХО МОСКВЫ, Эхо, 25.05.2005, 10:00:00


ВЕДУЩИЙ: Сегодня Госдума на правительственном часе рассмотрит вопрос о стабилизации и снижении цен на моторное топливо, газ и тарифов на электрическую энергию для сельскохозяйственных работ. О том, что может сделать парламент для снижения цен на топливо, нам рассказал председатель Комитета по энергетике, транспорту и связи Валерий Язев.

Валерий ЯЗЕВ: Мы уже приняли решение, обязывающее правительство конкретными шагами изменением системы налогообложения. В первую очередь, антимонопольными расследованиями, чтобы те компании нефтяные, которые занимают доминирующее положение, монопольно цены бы не поднимали. Правительство этими решениями ограничило рост цен. И вот сейчас, по сути, мы заслушаем их отчет. Они уже должны предложить нам те конкретные меры, когда и насколько они снизят цены на горюче-смазочные материалы для проведения посевной компании.

ВЕДУЩИЙ: Положение чрезвычайное серьезно. Цены на топливо очень высоки. А колхозники, посеяв хлеб и собрав его, опять остаются должны кредиторам. Это недопустимо, - считает Валерий Язев. Напомню, что аналогичная ситуация не так давно сложилась на Украине. Правительство попыталось вмешаться в формирование цены на топливо и бензин начал исчезать из продажи. У заправок выстроились огромные очереди. Отпуск бензина был ограничен. Сегодня президент Украины Виктор Ющенко сказал, что кризис нефтепродуктов в Украине был спровоцирован действиями административного характера по удержанию определенной ценовой позиции на некоторые товары.

ЭХО МОСКВЫ, Эхо, 25.05.2005, 11:00:00


ВЕДУЩИЙ: Депутаты Госдумы вместе с представителями правительства сегодня будут обсуждать меры по снижению цен на моторное топливо. Речь идет о подготовке и проведении полевых работ, которые оказались под угрозой из-за высоких цен на бензин. Впрочем, вмешательство властей в экономику может привести к топливному кризису, как недавно это случилось на Украине. Вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша считает, что действия Госдумы, в конце концов, приведут к увеличению дефицита бензина на рынке и витку роста цен.

Евгений АРКУША: Государство должно вмешиваться в вопрос ценообразования и регулировать цены. Можно сделать достаточно сложным путем, длинным, через оптимизацию налоговой системы создания условий экономически невыгодно. Производить фальсифицированное топливо и так далее. Это один путь. А другой путь простой и достаточно такой прямолинейный. Это взять и сказать ценам "стоять", как было сделано на Украине. Вот второй путь абсолютно непродуктивный. Все, что обсуждается в Госдуме, в конце концов, это выльется в одно. Давайте прикажем ценам стоять. Ничего на более умного Госдума не способна.

ВЕДУЩИЙ: Оптовые цены на бензин сейчас продолжают расти, а розничные цены искусственно зафиксированы. По словам Аркуши, уже сейчас это несоответствие привело к появлению значительного количества фальсифицированного топлива на рынке.

ЭХО МОСКВЫ, Эхо, 25.05.2005, 13:00:00


ВЕДУЩИЙ: Сегодня депутаты Думы вместе с представителями правительства обсуждают возможные меры по снижению цен на моторное топливо. Речь идет о бензине для сельхозпроизводителей. Есть опасения, что из-за высоких цен под угрозой окажется посевная кампания. По мнению председателя Думы Бориса Грызлова, это произошло из-за того, что правительство не принято обещанных мер.

Борис ГРЫЗЛОВ: Депутаты видят, что меры приняты не были, поэтому обсуждение будет достаточно жестким.

ВЕДУЩИЙ: О том, что может сделать парламент для снижения цен на топливо, нам рассказал председатель думского Комитета по энергетике Валерий Язев.

Валерий ЯЗЕВ: Мы уже приняли решение, обязывающее правительство конкретными шагами изменением системы налогообложения. В первую очередь, антимонопольными расследованиями, чтобы те компании нефтяные, которые занимают доминирующее положение, монопольно цены бы не поднимали. Правительство этими решениями ограничило рост цен. И вот сейчас, по сути, мы заслушаем их отчет. Они уже должны предложить нам те конкретные меры, когда и насколько они снизят цены на горюче-смазочные материалы для проведения посевной кампании.

ВЕДУЩИЙ: По мнению заместителя председателя Комитета по экономической политике Юрия Барзыкина, этот вопрос должен решаться экономическими методами.

Юрий БАРЗЫКИН: Дать возможность и открыть возможность работы на этом рынке как можно большему количеству производителей, дать возможность на сегодня реализации на внутреннем рынке. Конечно, по определенному тарифу, а не запредельному, который есть. И для особых видов работ в данном случае сельхозпроизводителей, конечно, регулировать эти тарифы. В комплексе это должно решаться. Государственное регулирование не отменяется и не заменяется. Оно лишь должно сочетаться с экономическими вопросами, но потребность не исчезает, она лишь должна менять свои формы. Это есть во всем мире, и я думаю, что это понятно.

ВЕДУЩИЙ: Вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша считает, что действия Госдумы могут привести к увеличению дефицита бензина на рынке или к росту цен.

Евгений АРКУША: Государство должно вмешиваться в вопрос ценообразования и регулировать цены. Можно сделать достаточно сложным путем, длинным, через оптимизацию налоговой системы создания условий экономически невыгодно. Производить фальсифицированное топливо и так далее. Это один путь. А другой путь простой и достаточно такой прямолинейный. Это взять и сказать ценам "стоять", как было сделано на Украине. Вот второй путь абсолютно непродуктивный. Все, что обсуждается в Госдуме, в конце концов, это выльется в одно. Давайте прикажем ценам стоять. Ничего на более умного Госдума не способна.

ВЕДУЩИЙ: По словам Аркуши, оптовые цены на бензин сейчас продолжают расти, а розничные цены искусственно зафиксированы. Это несоответствие, как говорит Аркуша, привело к появлению значительного количества фальсифицированного топлива.

ЭХО МОСКВЫ, Эхо, 25.05.2005, 13:00:00


ВЕДУЩИЙ: Возвращаемся в Россию. Наш корреспондент Наталья Шопен сегодня опрашивала водителей, пытаясь выяснить, что для них лучше - дорогой бензин на каждой автозаправке или дешевый, но с дефицитом и перебоями.

КОРР.: Что лучше - дешевый бензин, но много или дорогой, но мало. Многие считают, что это вопрос риторический, потому что дешевого бензина в России не будет никогда, - объясняет таксист Владимир.

ВЛАДИМИР: Будет дорожать и дорожать. В том году поднялся бензин на 100%, ну и что. Все говорили, мы будем ограничивать, ничего подобного. А стал подешевле бензин, он качества стал плохого. Так что не волнуйтесь, цены будут дорожать. Сейчас подорожают, к осени подорожают, а к зиме еще и все. А качества у нас никогда не будет. Пока у нас будут брать взятки, качества не будет.

КОРР.: А вот водитель такси Михаил все же надеется, что если власти захотят, сделают так, что бы бензин подешевел, и даже возможная нехватка топлива его не пугает.

МИХАИЛ: пускай он будет дешевый, но пускай будет немножко дефицит. Потому что благосостояние народа не так сейчас высоко, чтобы платить огромные деньги за бензин, нужны каждому практически.

КОРР.: Даже если цены на бензин снизятся, его нехватки в России не будет никогда, - уверен бывший водитель Святослав.

СВЯТОСЛАВ: Раньше водитель газированной воды стоил 3 копейки, а бензин стоил литр 7 копеек. Дешевый был, полно было бензина. И даже уборочная не страдала. Бензин сливали, как я помню, на землю. В гараж с полным баком никогда не возвращались. А сейчас просто деньги намывают на бензине.

КОРР.: О былых днях вспоминает и водитель автобуса Валерий. Он уверен, что власти просто обязаны тормозить цены на бензин, потому что дорогое топливо в России - это попросту стыдно.

ВАЛЕРИЙ: Даже в советские времена бензин стоил копейки и мы жили. Начиная от бензина начинает расти все, а в такой нефтяной страны мы должны как в Эмиратах жить. Человек рождается, он уже миллионер становится, потому что он живет на нефти. Цены на бензин должны быть строго урегулированы в такой нефтяной стране, как Россия.

КОРР.: Согласен с такой точкой зрения и автолюбитель Евгений, но для этого, считает он, все нефтяные компании нужно сделать государственными.

ЕВГЕНИЙ: И тогда государство сможет понижать цены, повышать цены, то есть ими как-то манипулировать. А сейчас, если у власти стоят всякие лица, частные компании, даже иностранные компании, они же хозяева жизни. Им чем больше прибыль, тем лучше. Им плевать, что нам ездить дорого. Кто покупает машины по 50, по 90, по 120 тысяч долларов, он и за 20 рублей поедет. А в основном массы, имеющие машины, простые люди, труженики с советских времен.

КОРР.: Так что, как показал опрос, у столичных водителей есть все три желания, чтобы бензин был дешевым, качественным, и чтобы его было много. Осталось, заметил таксист Федор, только найти золотую рыбку.

ВЕДУЩИЙ: Итак, будет ли дорожать или, наоборот, дешеветь бензин, будет ли на него дефицит, возможно, сейчас решается в Государственной Думе, где в рамках правительственного часа выступил министр энергетики Виктор Христенко. И у нас в Нижней палате парламента сейчас корреспондент Марина Максимова находится, которая расскажет о дискуссии в Госдуме. Марина, добрый день.

КОРР.: Добрый день. Проблема, которая сложилась на данный момент, это Христенко разбил на два основных вопроса. Во-первых, по данным министра, проблем с топливом в сельском хозяйстве в России нет. Динамика поставок увеличивается с каждым годом, но это касается как бензина различных марок, так и бензина и топлива. Христенко несколько раз уверял депутатов в том, что дефицита нет, и не предвидится. Второй вопрос заключается в том, что цены на топливо не удовлетворительно высоки. Здесь Христенко предложил несколько путей. Либо залезать для финансирования в Стабилизационный фонд, либо перенаправлять средства из бюджета, которые предназначены для другого сектора промышленности, или решать проблемы за счет регулирования налогообложения. И, наконец, совершенствовать антимонопольное законодательство. Пожарных способов решения проблемы в данный момент правительство не видит, - добавил министр. Видимо, депутаты ожидали каких-то более четких предложений для решения сложившейся проблемы. Ответами Христенко многие остались недовольны, и когда наступило время для вопросов, возникли жаркие споры. Многие парламентарии говорили, что представители правительство много раз за последние годы приходили в Госдуму, но проблема как была, так и остается. Причем в этом единодушны оказались, как, например, представители ЛДПР, так и КПРФ. На защиту Христенко встала только заместитель председателя Госдумы Любовь Слиска, которая сказала, что, когда в стране много хлеба - это плохо, когда мало - тоже плохо, когда низкая цена на бензин - плохо, когда высокая - тоже плохо. Может быть, предложила Слиска, просто кто-то не умеет правильно считать. В противовес, например, Олег Малышкин от либерал-демократов сказал, что если запасы топлива в стране есть - это хорошо, но кому они нужны по таким ценам. Он уверен, что цены должны регулироваться. Их нужно увязывать с ценами продуктов из других отраслей. Например, если есть спрос на хлеб, это не значит, что цены на него нужно поднимтаь.

ВЕДУЩИЙ: Понятно, что такая острая тема вызвала дискуссии в Государственной Думе. Я так понимаю, что пока правительство отказывается от жесткого регулирования цен на топливо.


1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   45

Похожие:

Радио 22 маяк, Новости, 25. 05. 2005, 13: 00: 00 22 iconРадио 26 маяк, новости, 27. 01. 2006, Лобанов Олег, 11: 00 26
Радио россии, этот день: события и мнения., 27. 01. 2006, Желобков Дмитрий, 22: 00 30

Радио 22 маяк, Новости, 25. 05. 2005, 13: 00: 00 22 iconКоммерсантъ, Гудок, Время новостей, риа новости, нг ру, мк ру, Вести ру, Радио Маяк, риа ура ру, Татар-информ, dp
Финансовый кризис: причины, последствия, пути выхода (Время новостей, Комсомольская правда, босс, рбк daily, Smart Money, Известия,...

Радио 22 маяк, Новости, 25. 05. 2005, 13: 00: 00 22 iconРазговор с владимиром путиным. Продолжение. 16 декабря 2010 года в прямом эфире телеканалов "Россия", "Россия 24", радиостанций "Маяк", "Вести fm" и "Радио

Радио 22 маяк, Новости, 25. 05. 2005, 13: 00: 00 22 iconБорис. Глупая. Вероника. Какие новости?
Комната Вероники. Вероника сидит на диване, поджав ноги. Радио передает сводку Совинформбюро: «…на Минском направ­лении» Вероника...

Радио 22 маяк, Новости, 25. 05. 2005, 13: 00: 00 22 iconГосдума приняла в окончательном чтении закон «о референдуме» 11 тв 11 нтв, 11. 06. 2004, Сегодня, 15: 00: 00, 17: 00: 00, Поздняков Кирилл 11
Маяк, 11. 06. 2004, Новости, 10: 00: 00, 9: 00: 00, 8: 00: 00, 7: 00: 00, 6: 00: 00, Стадницкая 22

Радио 22 маяк, Новости, 25. 05. 2005, 13: 00: 00 22 iconРеферат по предмету мхк на тему: Древняя Греция: Фаросский маяк, Храм Артемиды, Мавзолей Галикарнассе, Колосс Родосский, Статуя Зевса
Чтобы корабли могли благополучно миновать рифы на пути в александрийскую бухту, в III веке до н э был построен маяк. Ночью коряблям...

Радио 22 маяк, Новости, 25. 05. 2005, 13: 00: 00 22 iconЭта пресс-конференция положила начало дискуссии по всему комплексу проблем производственного объединения “Маяк”. В этой дискуссии можно выделить два основных направления:  последствия многолетней деятельности по “Маяк” для населения и окружающей среды
В книге приведены воспоминания жителей г. Дубны  бывших работников по “Маяк” о периоде его становления и о радиационной аварии на...

Радио 22 маяк, Новости, 25. 05. 2005, 13: 00: 00 22 iconОсновы психологического эксперимента 49
Вместо четырех фортепьян­ных пьес вы могли бы заучивать четыре списка слов сле­дующим образом: слушая радио, без радио, без радио,...

Радио 22 маяк, Новости, 25. 05. 2005, 13: 00: 00 22 iconДоклад моу сош с. Маяк за 2009/2010 учебный год
Муниципальное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная школа сельского поселения «Село Маяк» расположена в Нанайском...

Радио 22 маяк, Новости, 25. 05. 2005, 13: 00: 00 22 iconНовости. Тмв
Москвичи стали реже усыновлять детей. Источник: Радио Сити fm


Разместите кнопку на своём сайте:
lib.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©lib.convdocs.org 2012
обратиться к администрации
lib.convdocs.org
Главная страница