Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы




НазваниеТехнические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы
страница51/53
Дата конвертации04.03.2013
Размер3.02 Mb.
ТипДокументы
1   ...   45   46   47   48   49   50   51   52   53

3.25 Сообщение 27: Радиовещательное сообщение AIS большого радиуса действия


В первую очередь это сообщение предназначено для обнаружения на больших расстояниях судов с оборудованием AIS класса A (обычно при помощи спутников). Это сообщение имеет содержание, подобное Сообщениям 1, 2 и 3, но общее количество битов было сжато, для того чтобы обеспечить работу с увеличенными задержками распространения, связанными с обнаружением на больших расстояниях. Подробное описание применений большого радиуса действия приводится в Приложении 4.

ТАБЛИЦА 81

Параметр

Число битов

Описание

ID сообщения

6

Идентификатор для этого Сообщения; всегда 27

Индикатор повтора

2

Всегда 3

ID пользователя

30

Номер MMSI

Точность местоположения

1

Как определено для Сообщения 1

Флаг RAIM

1

Как определено для Сообщения 1

Навигационный статус

4

Как определено для Сообщения 1

Долгота

18

Долгота с точностью до 1/10 мин. (180º, восточная = положительная, западная = отрицательная)

Широта

17

Широта с точностью до 1/10 мин. (90º, северная = положительная, южная = отрицательная

SOG

6

Узлы (0-62); 63 = недоступен = по умолчанию

COG

9

Градусы (0-359); 511 = недоступен = по умолчанию

Статус текущего позиционирования ГНСС (ГЛОНАСС)

1

0 = Местоположение – текущее местоположение ГНСС (ГЛОНАСС); 1 = Местоположение в отчете не совпадает с текущим местоположением ГНСС (ГЛОНАСС) = по умолчанию

Запас

1

Установлен на ноль для сохранения границ байта

Общее число битов

96




ПРИМЕЧАНИЕ 1. – В данном сообщении нет метки времени. Ожидается, что приемная система введет метку времени для момента приема этого сообщения.

Приложение 9

Требования к станциям, использующим пакетную передачу

1 Требования к станциям, использующим пакетную передачу


В данном приложении определяется, как следует форматировать и передавать данные для устройств, у которых ограничен радиус действия, и которые работают в низком VDL. Режим пакетной передачи повышает вероятность приема и требуется для таких устройств, как AIS SART.

Режим пакетной передачи соответствует Приложению 2 с небольшими изменениями в следующих разделах:

– Характеристики приемопередатчика.

– Переходный отклик передатчика.

– Точность синхронизации.

– Схема доступа к каналу.

– ID пользователя (уникальный идентификатор).
1   ...   45   46   47   48   49   50   51   52   53

Похожие:

Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы iconСфера применения
Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов...

Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы iconПриказ Минтранса рф, Минсвязи РФ и Госкомрыболовства РФ от 4 ноября 2000 г. N 137/190/291 "Об утверждении Правил радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы Российской Федерации"
Об утверждении Правил радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы Российской Федерации

Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы iconТехнические и эксплуатационные характеристики систем службы космических исследований (Земля-космос), предназначенные для использования в полосе 22,55–23,15 ггц
Технические и эксплуатационные характеристики систем службы космических исследований

Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы icon1. Описание пункта повестки дня
Защитить первичные службы в полосе 37–38 ггц от помех, вызываемых работой воздушной подвижной службы, с учетом результатов исследований...

Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы icon1. Описание пункта повестки дня
Защитить первичные службы в полосе 37–38 ггц от помех, вызываемых работой воздушной подвижной службы, с учетом результатов исследований...

Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы iconРоссийской федерации прика з
Об утверждении Правил применения абонентских станций (абонентских подвижных земных станций) низкоорбитальных систем подвижной спутниковой...

Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы iconСерия m подвижная спутниковая служба, спутниковая служба радиоопределения, любительская спутниковая служба и относящиеся к ним спутниковые службы
Характеристики и критерии защиты для радиолокационной службы в полосе частот 15,4–17,3 ггц

Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы iconСерия m подвижная спутниковая служба, спутниковая служба радиоопределения, любительская спутниковая служба и относящиеся к ним спутниковые службы
Характеристики и защитные отношения для наземных радаров службы радиоопределения, работающих в полосе частот 8500–10 500 мгц

Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы iconАлгоритм комплексной оценки каналов с mimo-ofdm
Калмана. Модель канала построена в форме авторегрессионной функции на основе модели Джейкса. В качестве модели фазового воздействия...

Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы iconПрименение sm волокон в системах со спектральным уплотнением каналов. Системы wdm /Листвин, статья из Интернет
Х, что является следствием бурного развития Internet технологий и разнообразных сетевых приложений. Поэтому одним из основных требований,...


Разместите кнопку на своём сайте:
lib.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©lib.convdocs.org 2012
обратиться к администрации
lib.convdocs.org
Главная страница