Итоги презентации выставки «транстек-2010» ивторой международной конференции «будущее российских портов»




Скачать 130.94 Kb.
НазваниеИтоги презентации выставки «транстек-2010» ивторой международной конференции «будущее российских портов»
Дата конвертации03.04.2013
Размер130.94 Kb.
ТипДокументы



FOLLOW UP

ИТОГИ ПРЕЗЕНТАЦИИ ВЫСТАВКИ «ТРАНСТЕК-2010»

и ВТОРОЙ МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ

«БУДУЩЕЕ РОССИЙСКИХ ПОРТОВ»



В «Ленэкспо» 11 марта 2010 года прошла презентация проектов транспортной выставки «ТРАНСТЕК-2010» и II Международной конференции «Будущее Российских Портов»

На презентации выступили с докладами: Президент Союза выставок и ярмарок, Председатель выставочного комитета РСПП, генеральный директор ОАО «Ленэкспо» Сергей Алексеев, ответственный секретарь Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга Татьяна Чекалова, президент Ассоциации морских торговых портов Олег Терехов, президент Государственной морской академии имени адмирала Макарова, руководитель СЗФ «Союз Российских судовладельцев» Иван Костылев, заместитель руководителя СЗФ «Союз Российских судовладельцев» Владимир Зубков, президент Ассоциации судоходных компаний Николай Смирнов, директор «Долфин Эксибишенс лтд.», Великобритания, г-н Родрик Кей, , главный инженер ОАО «ЛенморНИИпроект» Александр Рябинин, директор ИПТ РАН имени Н.Соломенко, профессор Олег Белый, директор по развитию «Порт Ньюс Консалт», член общественного совета Федерального Агентства морского и речного транспорта Минтранса России( «Росморречфлот») Надежда Малышева, руководитель отраслевого научно-методического центра охраны труда на морском транспорте ЗАО «ЦНИИМФ» Михаил Соколов.

На презентации присутствовали представители дипломатического корпуса, представители ряда регионов России, российских государственных структур и транспортного бизнеса, иностранных фирм. Вел презентацию директор выставки «ТРАНСТЕК», член Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга Александр Тихомиров.

- Конференция «Будущее морских портов» и юбилейная, десятая выставка «ТРАНСТЕК-2010», которые пройдут в «Ленэкспо» с 5 по 7 октября текущего года, предоставляют широкие возможности для демонстрации потенциала российских морских, речных и устьевых портов, судоходных компаний, предприятий смежных видов транспорта. Выставка и конференция призваны содействовать решению и продвигать развитие нашего морского транспорта по следующим направлениям:

1. Увеличение пропускной способности российских морских и речных портов, а также увеличение объемов перевалки в них грузов;

2. Увеличение количества транспортного и  обслуживающего флота и, соответственно, объемов перевозок грузов как морским, так и внутренним водным транспортом;

3. Создание современной инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта;

4. Повышение уровня технической оснащенности объектов безопасности судоходства и мореплавания;

5. Реализация мероприятий, направленных на повышение эффективности управления федеральным имуществом в сфере морского и речного транспорта;

6. Дальнейшее развитие отраслевого образования

- подчеркнул Сергей Алексеев.

- Выставка и конференция ориентированы на освещение перспектив развития транспорта в РФ на основе принятых государственных программ. Выставка и конференции «ТРАНСТЕК» призваны содействовать развитию приоритетных транспортных проектов России: развитию инфраструктуры, направленному на повышение качества жизни за счёт улучшения транспортной доступности, реализации проектов, которые должны связать страну с внешними рынками и усилить тем самым её транзитный потенциал, транспортному обеспечению разработки новых месторождений , способствующих созданию большого числа рабочих мест, развитию проектов, реализуемых на условиях ГЧП.

Одной из важнейших тематик мероприятия является вопрос взаимодействия Национальных производителей, импортеров и экспортеров и предприятий транспортного комплекса , портов, предприятий морского и железнодорожного транспорта по развитию конкурентоспособной транспортной среды в интересах обслуживания национальной грузовой базы во внутреннем, международном сообщении и транзите. В этой связи участие в Пленарном заседании конференции в рамках «ТРАНСТЕК-2010» примут представители ОАО «РЖД», Координационного Совета по Транссибирским перевозкам. В 2010 году на выставке будет представлена специализированная экспозиция, посвященная 125-летию создания ОАО «ЛенморНИИпроект», пройдут мероприятия в рамках празднования 20-летия Института проблем транспорта РАН имени Н. Соломенко, - отметил Александр Тихомиров.

- Мы позиционируем Санкт-Петербург как морскую столицу России. Выставка ТРАНСТЕК-2010» и II конференция «Будущее Российских портов» позволяют нам подтвердить этот статус нашего города, как признанной площадки для международных транспортных форумов высокого уровня. Отрадно, что поддержку выставке оказал Министр Транспорта России Игорь Левитин. Заместитель Министра Транспорта России Виктор Олерский дал согласие возглавить Оргкомитет конференции - отметила Татьяна Чекалова.

-Международные конференции по транспорту и выставки «ТРАНСТЕК», проводимые в России с 1988 года, стали одними из самых значимых событий, влияющих на развитие Евроазиатского континента, - подчеркнул Олег Терехов. .Направленность этих мероприятий на комплексное развитие транспорта и международных перевозок грузов на основе глубокой интеграции России в международную транспортную систему, является одним из приоритетных направлений национальной политики. Интенсивное развитие товарооборота между Россией и странами Европы и Азии являются объективной основой для создания устойчивого грузопотока по транссибирскому маршруту. Реализация проекта северного морского коридора по инициативе Евросоюза позволит создать единую транспортную систему портов и инфраструктуры северной части Европы. Координаторы проекта стремятся наладить взаимодействие 20 участников из разных стран мира: от Великобритании, Исландии, Гренландии до Норвегии и северо-западного побережья России- это Мурманская и Архангельская области и Ямало-Ненецкий автономный округ. Для российских регионов этот проект станет новым стимулом к взаимовыгодному сотрудничеству с европейскими государствами. Большое значения для международного сотрудничества имеет активизация деятельности транспортного коридора «Север-Юг» а также создание транспортного узла для обслуживания транзита из Юго-Восточной Азии в Европу на юге России в Ростове-на-Дону.

Важную роль в формировании грузопотоков по международным транспортным коридорам играют порты. По словам Генерального Секретаря международной ассоциации портов и гаваней г-на Сатоше Инуэ, выступавшего на Первой конференции «Будущее Российских портов» /2008 год/ «….без эффективно работающих и высокоразвитых портов ни одна морская страна и портовый город не могут в дальнейшем шагнуть в светлое будущее…».

Российская Федерация имеет разветвленную сеть морских портов, которые ежегодно обрабатывают свыше 60 процентов внешнеторговых грузов страны, причем пропускная способность их постоянно растет. Сегодня портами России переваливается грузов в 3,5 раза больше, чем в начале 90-х годов, а по суммарному грузообороту мы занимаем 8 место в мире. В соответствии с федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России /2010-2015годы /»объемы перевалки грузов должны увеличиться еще в 1,5 раза.

Важную роль в ускорении и координации этих процессов играет ассоциация морских торговых портов. Созданная в 1988 году по инициативе руководителей крупнейших портов страны, она и сегодня консолидирует усилия профессионалов в решении различных производственных задач. Ассоциация объединяет российские порты ,коммерческие структуры, связанные с морским бизнесом, ведущие отраслевые институты и морские высшие учебные заведения, что обеспечивает мощный научно-производственный потенциал, позволяющий решать любые вопросы портовой деятельности.

Выставка «Транстек-2010» и Вторая международная конференция «Будущее российских портов» должны продемонстрировать инвестиционную привлекательность и конкурентоспособность отечественных портов и национальной транспортной системы, создать благоприятную возможность международным портовым структурам и предприятиям промышленности установить и развивать взаимовыгодные связи со своими коллегами в России, а отечественному бизнесу представить свой потенциал как перспективных, конкурентоспособных и равноправных участников международного транспортного процесса.

Мы будем рады приветствовать среди участников выставки и конференции наших коллег: недавно избранного Генерального Секретаря международной ассоциации портов и гаваней/Япония/ г-на Сусуме Нарусе, Генерального Секретаря Европейской портовой организации /Брюссель/ г-на Патрика Верховена.

Выставка и конференция ,на взгляд АСОП, будут содействовать установлению персональных контактов для объединения усилий по внедрению наиболее передовых транспортных систем, технологий и оборудования, отвечающих задачам увеличения спроса на услуги портового сектора в национальной внешней торговле и международном транзите.

-Выставка «ТРАНСТЕК» является площадкой, которая нас объединяет, и трибуной для обсуждения проблем. Очень важно, например, как будут взаимодействовать власть, бизнес- структуры и образование в решении кадровой проблемы. Портовая структура должна удовлетворять современным требованиям. Мы должны понимать, что будет впереди, что будем перевозить. Это тоже является предметом для обсуждения, - сказал Иван Костылев.

- Выставки- проводники достижений науки, техники в различных областях деятельности, - подчеркнул Владимир Зубков.

Концепция и тематика выставок на протяжении ряда лет основывается на том, что морские порты являются связующим звеном в морских, речных и каботажных перевозок, а также оказывают влияние на развитие железнодорожные, автомобильные подъездные пути к портам. И это, безусловно, так. Выставки это своего рода проводники достижений науки и техники и передовых технологий в различных областях хозяйственной деятельности. Анализируя прошлые выставки я бы обратил ваше внимание на то, что экспозиции имели недостаточно наглядности в области современных технологий обработки различных грузов, различных сервисных услуг, способствующих скорейшей обработке судов, которые имеют порты мира. Не чувствуется взаимосвязь портов и морского транспорта.

На конференциях мы в основном обсуждаем бюджетные проекты и строительство новых объектов, которые требуют больших капитальных вложений. Но забываем о взаимодействии этого связующего звена с морским, речным транспортом, железнодорожным и автомобильным.

В связи с увеличением внешнеторгового оборота страны наблюдается устойчивое увеличение объемов перевозок внешнеторговых грузов, в том числе и морским транспортом. По данным отдельных источников внешнеторговые грузы Страны до 60% перевозятся морским транспортом.

В этих условиях повышение конкурентоспособности российских перевозчиков, совершенствование и дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры страны становятся особенно актуальными и требуют повышенной координации в деятельности министерств и ведомств для максимально эффективного использования мощностей российской транспортной системы.

В процессе доставки груза получателю возникает важнейшая проблема — взаимодействие различных видов транспорта в транспортных узлах при перевозке грузов в смешанном сообщении. Как показывает практика, расходы на перевалку грузов с одного вида транспорта на другой составляют 10 — 15 % конечной стоимости товара, что соответственно влияет на конкурентоспособность российских товаров на мировом рынке.

Сегодня морской флот на десятилетия опережает развитие портов, особенно в Российской Федерации. Современное морское судно является сложнейшим наукоемким, техническим сооружением. Морские суда способны перевозить большое количество различных грузов.

Различного типа судов имеют технологические особенности погрузо-разгрузочных процессов. И непроизводительный простой таких судов в портах совершенно не допустим. К сожалению, я вынужден констатировать, что не все наши порты могут принимать морские суда нового поколения, качественно их обслуживать и предоставлять хорошие сервисные услуги.

Я говорю о сервисных услугах потому что, технически оснащенным современным судном управляет очень небольшой экипаж. И в зарубежных портах определенные виды работ выполняются береговыми службами.

Учитывая тесную взаимосвязь инфраструктуры портов и судоходных компаний во внешнеторговой деятельности Союз Российских судовладельцев был бы заинтересован в участии в выставке таких судоходных компаний как: Мурманское морское пароходство, Дальневосточное морское пароходство, «Совкомфлот», Компании: «Maersk Line»,OOCL (Orient Overseas Container Line), «Hanjin Shipping Ltd.», «China Ocean Shipping Company», которые могли бы показать возможности своего флота в перевозках различных видов грузов. Специфику погрузо-разгрузочных работ. А также особенности берегового обслуживания современных судов.

В пунктах пропуска Северо-Западного региона и большого порта Санкт-Петербург, да и в других портах Российской Федерации не решена задача создания единой системы государственного контроля судозаходов, движения грузов, пассажиров и опасных грузов, т.е. не упрощен регламент оформления судов в морских портах.


Существенный недостаток в организации пропуска транспортных средств, а также одной из причин, влияющей на непроизводительные простои судов, является то, что каждая из контрольных служб использует собственные информационные системы, не связанные в единое информационное пространство.


Планирование погрузо-разгрузочных работ на судах в портах России производится не в зависимости от времени подхода судов в порт или готовности судна выйти из порта, а в зависимости от готовности тех или иных государственных чиновников произвести контрольные действия, т. е. начинает действовать человеческий фактор и всегда находятся оправдания многочасовым задержкам. Оформление отхода судов в портах Российской Федерации занимает до 14 часов.


Могу привести очень свежий парадоксальный пример. На заседании Межведомственной комиссии по развитию системы пропуска через государственную границу Российской Федерации 27 ноября 2009 года протокол № 4.

Под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, председателя Межведомственной комиссии по развитию системы пропуска через государственную границу Российской Федерации С.Б. Иванова было принято решение:

Подготовить до 1 апреля 2010 года с учетом требований Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года согласованные предложения по совершенствованию технологии осуществления государственного контроля в морских пунктах пропуска, предусматривающие отказ от комиссионного оформления судов и совмещение грузовых операций и контрольных действий уполномоченных органов. Данное решение было адресовано конкретным министерствам.


А в декабре 2009 года приказом Министра транспорта Российской Федерации № 247 утверждается практически старая Типовая схема организации пропуска через государственную границу без учета решения Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации.


Возможно, мы не знаем, как претворить в жизнь Конвенцию 1965 года по облегчению морского судоходства.


В.С.Зубков рекомендовал организаторам выставки «Транстек- 2010» и конференции «Будущее российских портов» пригласить наших соседей: представителей порта Котка, или порта Гамбург, или порта Роттердам, а может быть нового порта Нингбо и попросить их поделиться опытом, как они сокращают транспортную составляющую в ценовой цепочки товара.


Родрик Кей сообщил о том, что на выставку «ТРАНСТЕК» вернутся крупные иностранные компании и морские ассоциации, включая Международную Ассоциацию портов и гаваней (Японии), Европейскую Портовую Организацию ( Брюссель), МОТ ООН (Женева). Они намерены участвовать в укреплении сотрудничества с различными российскими компаниями.

Россия на сегодня обладает самой крупной в мире системой внутренних водных путей, а в европейской части страны сложилась развитая глубоководная система протяженностью 6,5 тыс. км, которая обладает потенциалом для более эффективного использования с учетом предстоящего открытия в ближайшие годы внутренних водных путей России для плавания судов под иностранным флагом. В рамках концепции развития внутреннего водного транспорта РФ в ближайшей перспективе планируется переключить на внутренние водные пути до 10 % евроазиатского транзита.

Принятая Правительством России ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015г.г.)» предполагает решение задач по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры, устранения участков, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации. Это позволит унифицировать габариты внутренних водных путей, отнесенных к водным путям международного значения, и снизить транспортные издержки в экономике.

Выставка «ТРАНСТЕК-2010» и Конференция «Будущее Российских Портов» призваны содействовать повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, эффективности работы российского речного флота, реализации транзитного потенциала страны. Эти форумы должны способствовать реализации крупных инвестиционных проектов, в области развития внутренних водных путей международного значения, повышения конкурентоспособности речного транспорта на основе обновления грузового и пассажирского транспортного флота, обеспечения надежности объектов инфраструктуры и безопасности судоходства на внутренних водных путях, реконструкции и модернизации портов.

Ассоциация судоходных компаний приглашает своих членов и все судоходное сообщество России принять участие в работе выставки «ТРАНСТЕК-2010» и Второй Международной конференции «Будущее российских портов»- подчеркнул в своем выступлении Президент Ассоциации судоходных компаний Николай Смирнов

Российские и международные транспортные компании, инвесторы и финансовые структуры проявляют видимый интерес к выставке и конференции , расценивая ее как площадку для демонстрации крупных проектов по развитию инфраструктуры и суперструктуры портов. Одними из таких проектов являются :развитие Мурманского порта и Мурманского транспортного узла, портового комплекса в Усть-Луге- подчеркнула в своем выступлении Надежда Малышева

Участники отметили высокий уровень проведения выставки «ТРАНСТЕК» и подчеркнули актуальность проблематики, которая будет обсуждаться в рамках конференции.

Выставка и конференция были включены в план работ и пройдут под эгидой Морской Коллегии при Правительстве РФ. Выставка включена в официальный список выставочных мероприятий на 2010 год Минтранса РФ, Постановлением Правительства С.Петербурга выставка включена в перечень приоритетных выставочных мероприятий на 2009-2011 гг.

Выставка и конференция поддерживаются так же: Комитетом по транспортно-транзитной политике Правительства С.Петербурга, Морским Советом при Правительстве С.Петербурга, Ассоциацией Морских Торговых Портов, Ассоциацией Портов и Судовладельцев Речного транспорта, Координационным Советом по Транссибирским перевозкам, Союзом Российских Судовладельцев, Российской Академией Наук , а так же: Международной Ассоциацией портов и гаваней ( Япония), Европейской Портовой Организацией ( Брюссель), МОТ ООН (Женева), руководители которых подтвердили намерение о персональном участии в выставке и конференции этого года.

Оргкомитет конференции «Будущее Российских Портов» возглавит Заместитель Министра Транспорта РФ Виктор Александрович Олерский.

ОАО «РЖД» так же примут участие в пленарном заседании Конференции в рамках деловой программы ТРАНСТЕК-2010 и окажут содействие в формировании деловой программы.

Концепция и тематика выставки и конференции неоднократно в течении 2009-2010 г.г. рассматривались и получили поддержку на Комитета инвестиционных программ развития портовой инфраструктуры Ассоциации морских торговых портов. На последнем заседании в Москве 4 марта 2010 года Комитет принял решение оказать методическое содействие 10-й Юбилейной транспортной выставки «ТРАНСТЕК-2010» и 2-й Международной конференции «Будущее Российских Портов» по выработке рекомендаций для включения в тематику мероприятий актуальных вопросов продвижения инвестиционных программ развития портовой инфраструктуры

Добавить в свой блог или на сайт

Похожие:

Итоги презентации выставки «транстек-2010» ивторой международной конференции «будущее российских портов» icon4 октября 2012 года в Ленэкспо в рамках Международной конференции по развитию портов и судоходства и выставки «транстек–2012», состоялась презентация морских и транспортных конгрессно-выставочных проектов «нева–2013» и «транстек–2014»
Ленэкспо в рамках Международной конференции по развитию портов и судоходства и выставки «транстек–2012», состоялась презентация морских...

Итоги презентации выставки «транстек-2010» ивторой международной конференции «будущее российских портов» iconПрезентация конгрессно-выставочных проектов «нева-2013» и «транстек-2014»
Зао «Транстех Нева Эксибишнс» проведут презентацию морских и транспортных конгрессно-выставочных проектов «нева-2013» и «транстек-2014»....

Итоги презентации выставки «транстек-2010» ивторой международной конференции «будущее российских портов» iconПрограмма XI международной
Официальное открытие XI международной специализированной выставки «Нанотехнологии. Казань 2010» и XI международной научно-практической...

Итоги презентации выставки «транстек-2010» ивторой международной конференции «будущее российских портов» iconПрограмма мероприятий в рамках 10-й Международной выставки промышленного оборудования и металлообработки «Машпром-2010»
Й международной выставки литейной продукции, технологий, оборудования и материалов для производства литья «ЛитЭкс 2010»

Итоги презентации выставки «транстек-2010» ивторой международной конференции «будущее российских портов» iconПредварительная подробная программа выставки и конференции по состоянию на 26 сентября 2012 года 02 октября 2012 г
Федерации, Минтранса России, рспп, Комитета по транспортно-транзитной политике Правительства Санкт-Петербурга, Морского Совета при...

Итоги презентации выставки «транстек-2010» ивторой международной конференции «будущее российских портов» iconПрограмма международной практической конференции
...

Итоги презентации выставки «транстек-2010» ивторой международной конференции «будущее российских портов» icon"лфэи-спбгуэф – 80 лет. Взгляд на прошлое, настоящее и будущее"
Лфэи-спбгуфэ – 80 лет. Взгляд на прошлое, настоящее и будущее: Материалы Международной научной конференции ученых, студентов и общественности...

Итоги презентации выставки «транстек-2010» ивторой международной конференции «будущее российских портов» iconПрограмма X украинской конференции по птицеводству с международным участием
...

Итоги презентации выставки «транстек-2010» ивторой международной конференции «будущее российских портов» iconПрограмма XX международной туристской выставки
...

Итоги презентации выставки «транстек-2010» ивторой международной конференции «будущее российских портов» iconIx международной научно-технической конференции
Сообщаем Вам, что Ваш доклад принят к участию в IX международной научно-технической конференции «Вибрация-2010. Управляемые вибрационные...


Разместите кнопку на своём сайте:
lib.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©lib.convdocs.org 2012
обратиться к администрации
lib.convdocs.org
Главная страница