Методические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог при разработке проектов содержания автомобильных дорог




НазваниеМетодические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог при разработке проектов содержания автомобильных дорог
страница4/11
Дата конвертации29.04.2013
Размер1.01 Mb.
ТипМетодические рекомендации
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11



Приложение Б. Примеры типовых технологических схем по содержанию автомобильных дорог


Приложение Б


Приложение Б.1. Основные технологические схемы производства работ для весенне-летне-осеннего периода


Очистка дорожных покрытий от мусора, пыли и грязи


Рисунок Б.1.1 - Технологический план потока очистки проезжей части от пыли и сухого мусора комбинированной дорожной машиной ЭД-405 на автомобильной дороге шириной 9 м на захватке 6,56 км (за 5 проходов по ширине)





Рисунок Б.1.1 - Технологический план потока очистки проезжей части от пыли и сухого мусора комбинированной дорожной машиной ЭД-405 на автомобильной дороге шириной 9 м на захватке 6,56 км (за 5 проходов по ширине) Заливка трещин толщиной до 5 мм в асфальтобетонных покрытиях битумными материалами с использованием битумозаливщика "КОРМЗ"


Рисунок Б.1.2 - Технологический план потока по заливке трещин шириной до 5 мм в асфальтобетонных покрытиях битумом битумозаливщиком "КОРМЗ"





Рисунок Б.1.2 - Технологический план потока по заливке трещин шириной до 5 мм в асфальтобетонных покрытиях битумом битумозаливщиком "КОРМЗ". Заделка раскрытых трещин в асфальтобетонных покрытиях струйно-инъекционным методом с использованием пломбировщика БЦМ-24.3


Рисунок Б.1.3 - Технологический план потока по заливке раскрытых трещин шириной более 20 мм в асфальтобетонных покрытиях струйно-инъекционным методом пломбировщиком БЦМ 24.3





Рисунок Б.1.3 - Технологический план потока по заливке раскрытых трещин шириной более 20 мм в асфальтобетонных покрытиях струйно-инъекционным методом пломбировщиком БЦМ 24.3.

Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий литыми асфальтобетонными смесями


Рисунок Б.1.4 - Технологический план потока ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий литыми асфальтобетонными смесями со скоростью потока 76,0 кв.м в смену





Рисунок Б.1.4 - Технологический план потока ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий литыми асфальтобетонными смесями со скоростью потока 76,0 кв.м в смену

Устройство горизонтальной разметки типов 1.-1.11 краской маркировочной машиной G-470


Рисунок Б.1.5 - Технологическая схема устройства горизонтальной дорожной разметки типов 1.2.2 и 1.5 краской маркировочной машиной G-470





Рисунок Б.1.5 - Технологическая схема устройства горизонтальной дорожной разметки типов 1.2.2 и 1.5 краской маркировочной машиной G-470 Устройство горизонтальной разметки типов 1.5-1.2.2 пластиками экструдерной машиной Borum ВМТ-500-С


Рисунок Б.1.6 - Технологическая схема устройства горизонтальной дорожной разметки типов 1.1 и 1.2.2 термопластиком методом экструдера маркировочной машиной Borum ВМТ 500-С и котла ММК-1,3 т Borum на захватке 3,86 км дороги





Рисунок Б.1.6 - Технологическая схема устройства горизонтальной дорожной разметки типов 1.1 и 1.2.2 термопластиком методом экструдера маркировочной машиной Borum ВМТ 500-С и котла ММК-1,3 т Borum на захватке 3,86 км дороги

Скашивание травы на дорожном полотне цеповыми, навесными, стреловыми косилками- кусторезами


Рисунок Б.1.7- Технологические схемы скашивания травы на дорожном полотне цеповыми, навесными, стреловыми косилками-кусторезами





Рисунок Б.1.7- Технологические схемы скашивания травы на дорожном полотне цеповыми, навесными, стреловыми косилками-кусторезами.


Приложения Б.2. Основные технологические схемы зимнего содержания автомобильных дорог


Приложения Б.2

Основные технологические схемы зимнего содержания автомобильных дорог


Рисунок Б.2.1 - Уборка снега с проезжей части и уборка валов в надкюветном пространстве




СРЕДСТВА МЕХАНИЗАЦИИ



Наименование

Марка

1.

Плужно-щеточный одноотвальный снегоочиститель

ЭД 403; ЭД 226; SALO 3008; Сокол обор. "Тройка"

2.

Плужно-щеточный одноотвальный снегоочиститель с боковым отвалом

То же

3.

Автогрейдер

ДЗ-180; ДЗ-143; ДЗ-122

4.

Шнекороторный снегоочиститель

ДЭ-210Б; ДЭ-206

5.

Валоразбрасыватель - боковая снегоуборочная фреза

Шмидт SF-Z-3 к шасси "Унимог"


Рисунок Б.2.1


Рисунок Б.2.2 - Распределение противогололедных материалов и очистка покрытия от остатков снега и льда щетками






СРЕДСТВА МЕХАНИЗАЦИИ



Наименование

Марка

1.

Распределитель противогололедных материалов

SALO 3008 на КАМАЗ 53213, ЭД 403, ЭД 226; Сокол (АО Томез)

2.

Фронтальная или задненавесная щетка

MPS26H - с отвалом к "Унимогу" и КУМ 5551; LKC18-H - фронтальная, НКС22 - задненавесная


Рисунок Б.2.2


Рисунок Б.2.3 - Распределение жидких противогололедных материалов и очистка покрытия от остатков снега и льда щетками






СРЕДСТВА МЕХАНИЗАЦИИ



Наименование

Марка

1.

Распределитель жидких противогололедных материалов

ЭД-403А; ДКТ-503

2.

Фронтальная или задненавесная щетка

MPS26H - с отвалом к "Унимогу" и КУМ 5551; LKC18-H - фронтальная, НКС22 - задненавесная


Рисунок Б.2.3


Рисунок Б.2.4 - Распределение противогололедных материалов и снятие снежного наката






СРЕДСТВА МЕХАНИЗАЦИИ



Наименование

Марка

1.

Распределитель твердых противогололедных материалов

SALO 3008 на КАМАЗ 53213; Сокол (АО Томез); ЭД-403; РП-1

2.

Автомобиль с оборудованием (средний отвал) для снятия снегового наката

"Тройка 2" на КАМАЗ, УРАЛ, ЗИЛ

3.

Автогдейдер

ДЗ-180 с рыхлителем


Рисунок Б.2.4


Рисунок Б.2.5 - Уборка снега с проезжей части и уборка валов с погрузкой в транспортное средство






СРЕДСТВА МЕХАНИЗАЦИИ



Наименование

Марка

1.

Плужно-щеточный снегоочиститель

ЭД-403; ЭД-226; SALO 3008, Сокол

1.a.

Плужно-щеточный снегоочиститель с боковым отвалом

То же

2.

Шнекороторный снегоочиститель с погрузочным патрубком *)

ДЭ-210Б; ДЭ-226

3.

Самосвал с наращенными бортами

ЗИЛ-ММЗ-45063; КАМАЗ-55118

*)

Может заменяться лаповым погрузчиком

КО-206А


Рисунок Б.2.5


Рисунок Б.2.6 - Уборка снега с проезжей части и уборка валов





СРЕДСТВА МЕХАНИЗАЦИИ



Наименование

Марка

1.

Снегоуборочная фреза на рычажном подвесе в комплекте к косилке

Косилка РМЕ, ME (Шмидт) к автомобилю И800 - И2150

2.

Малогабаритный снегоочиститель отбрасывающего действия

Хонда HS621; HS622, Хускварна 8-26Т; 4-21


Рисунок Б.2.6


Приложение В. Основные технологические требования к дорожно-эксплуатационной технике, используемой для содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них


Приложение В


Основные технические требования сформулированы для отдельных групп машин.


1. Дорожно-строительная техника общестроительного назначения, которая может использоваться при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог федерального значения.


Применяются при объемах работ, требующие несколько смен.


Перебазирование техники своим ходом со скоростью не менее 40 км/ч или самопогрузкой в специальный автотранспорт.


2.Комплекты оборудования к базовым автомобильным шасси для работ по зимнему и летнему содержанию.


Транспортная скорость не менее 60 км/ч.

Скорость при снегоочистке до 50 км/ч.


- Требование к оборудованию для распределении противогололедных материалов: рабочая скорость при нормах 15-50 г/м2 в пределах 7-50 км/ч, обеспечение независимости норм от скорости в указанном диапазоне, возможность обработки 50 км по ширине 7 м со средней нормой 30 г/м2.


- Требование к плужному снегоочистительному оборудованию: защита от повреждений при встрече с препятствиями, легкость замены ножей.


- Требование к щеточному оборудованию: легкость замены ворса, скорость при плужно- щеточной снегоочистке до 30 км/ч.


- Требование к моечному оборудованию: давление насоса не менее 2 МПа, оснащение ручным гидромонитором для мойки знаков, остановок транспорта и др.


- Требование к щеточному оборудованию для очистки ограждений: возможность очистки справа и слева от машины, возможность очистки с пониженной скоростью 3-3,5 км/ч.


3.Сменное оборудования к тракторам для выполнения нескольких операций.


Применяются при рассредоточенных объемах работ продолжительностью 1-5 часов с расстоянием не более 25 км до базы и при работах на компактных территориях.


- Требование к оборудованию: время на смену оборудования не более 0,25 часа без использования грузоподъемных механизмов, возможность подключения ручного гидроинструмента .


4. Сменное оборудование к универсальным базовым машинам.


Применяются при рассредоточенных объемах работ, продолжительностью 1-5 часов с расстоянием более 25 км до базы.


- Требование к оборудованию: время на смену оборудования не более 0,5 часа без использования грузоподъемных механизмов, возможность подключения ручного гидроинструмента .


5.Машины с комплектом оборудования для выполнения многооперационных видов работ.


Применяется при рассредоточенных объемах работ продолжительностью до 1 смены.


- Требование к оборудованию: возможность транспортных переездов со скоростью до 60 км/ч, легкость развертывания оборудования, возможность перевозки ремонтных материалов на 1 смену работы или дозагрузку при работе.


6. Специальные машины для выполнения отдельных операций.


Применяются при непрерывных значительных объемах работ, обеспечивающих загрузку оборудования в течение нескольких смен.


Основное требование: обеспечение высокой производительности и качества работ.


1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Похожие:

Методические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог при разработке проектов содержания автомобильных дорог iconМетодические рекомендации «проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения» Федеральное дорожное агентство
Внесен управлением строительства и проектирования автомобильных дорог и Управлением эксплуатации и сохранности автомобильных дорог...

Методические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог при разработке проектов содержания автомобильных дорог iconМетодические рекомендации «проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения» Федеральное дорожное агентство
Внесен управлением строительства и проектирования автомобильных дорог и Управлением эксплуатации и сохранности автомобильных дорог...

Методические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог при разработке проектов содержания автомобильных дорог iconТребования к проведению основных дорожных работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования
Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится в порядке, утвержденном приказом Министерства транспорта Российской...

Методические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог при разработке проектов содержания автомобильных дорог iconПрограмма учебной дисциплины дс. 00. 03. 02 «Механизация работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог»
ДС. 00. 03. 02 «Механизация работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог» для студентов направления 653600 «Транспортное строительство»,...

Методические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог при разработке проектов содержания автомобильных дорог iconАвтомобильные дороги
Настоящие нормы и правила распространяются на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования...

Методические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог при разработке проектов содержания автомобильных дорог icon«Территориальное управление автомобильных дорог» методические рекомендации определения сметной
Реконструкции, капитальном ремонте, ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

Методические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог при разработке проектов содержания автомобильных дорог iconМетодические рекомендации по разработке выемок в глинистых грунтах влажностью выше оптимальной и использованию этих грунтов для возведения насыпей автомобильных дорог
Составлены на основе исследований Союздорнии, выполненных в целях комплексного подхода к проектированию и строительству автомобильных...

Методические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог при разработке проектов содержания автомобильных дорог iconИнструкция по проектированию, строительству и эксплуатации ледовых переправ
Всн 24-88 "Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог", всн 137-89 "Инструкция по проектированию, строительству...

Методические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог при разработке проектов содержания автомобильных дорог iconМетодическое пособие по выполнению лабораторных работ по дисциплине «Основы проектирования автомобильных дорог»
Изыскания и основы проектирования автомобильных дорог. Методическое пособие по выполнению лабораторных работ по дисциплине «Основы...

Методические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог при разработке проектов содержания автомобильных дорог iconМетодические рекомендации по определению стоимости проектных работ на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог и сооружений на них
В целях эффективного использования средств федерального бюджета, выделяемых на разработку


Разместите кнопку на своём сайте:
lib.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©lib.convdocs.org 2012
обратиться к администрации
lib.convdocs.org
Главная страница