Курсы повышения квалификации летного состава 8 часов; курсы повышения квалификации преподавателей ауц 60 часов




Скачать 344.68 Kb.
НазваниеКурсы повышения квалификации летного состава 8 часов; курсы повышения квалификации преподавателей ауц 60 часов
страница1/3
Дата конвертации30.05.2013
Размер344.68 Kb.
ТипДокументы
  1   2   3
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РАСПОРЯЖЕНИЕ

28 июня 2001г. №НА-254-р

г. Москва

Об организации специальной подготовки авиационного персонала в области человеческого фактора

В соответствии с требованиями ИКАО, изложенными в Приложениях 1 и 6 к Конвенции о международной гражданской авиации и «Руководства по обучению в области человеческого фактора» (Дос 9683-AN/950), а также в соответствии с Приказом ФАС России от 09.06.1999 № 139 «О введении программ подготовки членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации в области человеческого фактора (CRM)» с целью дальнейшего совершенствования профессиональной подготовки авиационного персонала и повышения уровня безопасности полетов предлагаю:

1. Подготовку авиационного персонала в области человеческого фактора ввести в системе профессиональной подготовки с 01.06.2001 г. в следующих объемах:

первоначальная подготовка преподавательского состава АУЦ - 72 часа с выдачей выпускникам удостоверения установленного образца;

первоначальная специальная подготовка летного состава - 30 часов с выдачей свидетельств установленного образца;

курсы повышения квалификации летного состава - 8 часов;

курсы повышения квалификации преподавателей АУЦ - 60 часов.

2. Утвердить головным учебным центром по подготовке и повышению квалификации преподавателей в области человеческого фактора (CRM) Научный летно-методический комплекс Академии ГА.

3. Специальную подготовку авиационного персонала в области человеческого фактора (CRM) проводить в авиационных учебных центрах, допущенных к ведению образовательной деятельности по данному направлению.

4. Авиационным учебным центрам в срок до 01.12.2002 обеспечить получение допуска к ведению образовательной деятельности по подготовке авиационного персонала в области человеческого фактора (CRM) в соответствии с планом (приложение 1) и «Временными правилами подготовки авиационного персонала в области человеческого фактора » ( приложение 2).

5. Установить следующие сроки прохождения первоначального обучения в области человеческого фактора авиационным персоналом эксплуатантов:

  • командного и инструкторского летного состава - до 01.06.2003 г. на базе Научного летно-методического комплекса Академии ГА;

  • членов экипажей воздушных судов - до 01.06.2003 г. на базе АУЦ, допущенных к ведению образовательной деятельности по данному виду подготовки.

6. Научному летно-методическому комплексу Академии ГА в срок до 01.01.2002 подготовить программы обучения в области человеческого фактора авиационного персонала, не входящего в состав экипажей воздушных судов.


7. Руководителям учебных заведений гражданской авиации в срок до 01.09.2002 ввести в учебные планы дисциплину «Подготовка авиационного персонала в области человеческого фактора» на основе типовых учебных программ (Приложения 3, 4).

8. Ректору Академии ГА на хозрасчетной основе по заявкам учебных заведений гражданской авиации и АУЦ обеспечить тиражирование и рассылку учебно-методической литературы, необходимой для организации учебного процесса.

9. Департаменту летных стандартов организовать проверку готовности и допуск АУЦ к обучению авиационного персонала в области человеческого фактора. С 01.12.2002 при продлении сроков действия сертификатов проверять АУЦ на соответствие требованиям «Временных правил подготовки авиационного персонала в области человеческого фактора».

10. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на руководителя Департамента летных стандартов Таршина Ю.П.

А.В. Нерадько Первый заместитель Министра


Приложение 1

 

План мероприятий по подготовке авиационных учебных центров (АУЦ) к ведению образовательной деятельности по направлению «Подготовка авиационного персонала в области человеческого фактора»

1 . Общие положения.

1.1. Для получения допуска к ведению образовательной деятельности по направлению «Подготовка авиационного персонала в области человеческого фактора» АУЦ должен:

  • иметь помещения, соответствующие требованиям, изложенным во «Временных правилах подготовки авиационного персонала в области человеческого фактора»;

  • иметь, соответствующее «Временным правилам подготовки авиационного персонала в области человеческого фактора» материально-техническое обеспечение учебного процесса;

  • иметь необходимое учебно-методическое обеспечение учебного процесса в соответствии с «Временными правилами подготовки авиационного персонала в области человеческого фактора»;

  • подготовить двух специалистов, имеющих действующее удостоверение тренера-психолога, и четырех специалистов, имеющих действующее удостоверение тренера-инструктора.

1.2. АУЦ допускается к ведению образовательной деятельности по данному направлению при наличии штатных не менее одного тренера-психолога и двух тренеров-инструкторов, имеющих действующие удостоверения утвержденного образца.

2. План первоначальной подготовки тренеров-психологов и тренеров-инструкторов АУЦ и учебных заведений ГА на базе Научного летно-методического комплекса Академии ГА.





Сроки проведения

занятий

Наименование АУЦ

Количество обучаемых тренеров







психологов.

инструкторов

04.06.01-09.06.01

а/к «Самара»

Приволжское ОМТУ

Татарское МТУ

Коми ТУ

1

1

1

1

2

2

2

2

2.

18.06.01 -23.06.01

Ульяновское ВАУ ГА

Сасовское ЛУ

Бугурусланское ЛУ

Краснокутское ЛУ

1

1

1

1

2

2

2

2

3.

25.06.01 - 30.06.01

Дальневосточное ОМТУ

Саха (Якутское)ТУ

Восточно-Сибирское МТУ

а/к «Магаданские АЛ»

1

1

1

1

2

2

2

2

4.


02.07.01-07.07.01

Красноярское МТУ

Западно-Сибирское ОМТУ

Омский ЛТК

Приобское МТУ

УТЦ Нижневартовского ОАО

1

1

1

1

1

2

2

2

2

2

5. 

 

09.07.01 - 14.07.01

УТЦ авиа 22 (Быково)

УТЦ 21 (Внуково)

а/к «Внуковские АЛ»

Приволжское ОМТУ

1

1

1

1

2

2

2

2

6.

03.09.01 -08.09.01

Северо-Кавказское УТЦ

УТЦ Минводы

УТЦ САК (Ставрополь) Архангельское МТУ

1

1

1

1

2

2

2

2

7.

10.09.01-15.09.01

Бугурусланское ЛУ

Краснокутское ЛУ

Уральское ОМТУ

УТЦ Оренбургского ГОАП

1

1

1

1

2

2

2

2

8.

24.09.01-29.09.01

Дальневосточное ОМТУ

Саха (Якутское) ТУ

Восточно Сибирское МТУ

а/к «Магаданские АЛ»

1

1

1

1

2

2

2

2

9.

08.10.01 - 13.10.01

Коми ТУ

Западно-Сибирское ОМТУ

Омский ЛТК

Приобское МТУ

УТЦ Нижневартовского ОАО

1

1

1

1

1

2

2

2

2

2

10.

22.10.01-27.10.01

УТЦ авиа 22 (Быково)

УТЦ 21 (Внуково)

а/к «Внуковские АЛ»

УТЦ Оренбургского ГОАП

1

1

1

1

2

2

2

2

11.

12.11.01 -17.11.01

Северо-Кавказское УТЦ

УТЦ Минводы

УТЦ САК (Ставрополь)

Архангельское МТУ

1

1

1

1

2

2

2

2


3. План непосредственного получения допуска АУЦ и учебных заведений ГА к ведению образовательной деятельности по направлению «Подготовка авиационного персонала в области человеческого фактора»




АУЦ и учебные заведения ГА

Сроки аккредитации в период

с

По

1.

2.

3.

Ульяновское ВАУ ГА

Сасовское ЛУ

Бугурусланское ЛУ

01.06.01

15.06.01

01.07.01

15.06.01

30.06.01

15.07.01

4.

5.

6.

Краснокутское ЛУ

Татарское МТУ

а/к «Самара»

01.09.01

15.09.01

01.10.01

15.09.01

30.09.01

15.10.01

7.

8.

9.

Красноярское МТУ

Приволжское ОМТУ

Коми ТУ

15.10.01

01.11.01

15.11.01

31.10.01

15.11.01

30.11.01

10.

11.

12.

Дальневосточное ОМТУ

Саха (Якутское) ТУ

Восточно-Сибирское МТУ

01.12.01

15.12.01

15.01.01

15.12.01

31.12.01

31.01.02

13.

14.

15.

16.

а/к «Магаданские АЛ»

Омский ЛТК

Западно-СибирскоеОМТУ

Приобское МТУ

01.02.02

01.02.02

15.02.02

15.02.02

15.02.02

15.02.02

28.02.02

28.02.02

17.

18.

19.

УТЦ Нижневартовского ОАО

АУЦ а/к «Внуковские АЛ»

УТЦ 21 (Внуково)

15.03.02

01.04.02

01.04.02

31.03.02

15.04.02

15.04.02

20.

21.

22.

УТЦ авиа 22

Северо-кавказское УТЦ

УТЦ Минводы

15.05.02

01.06.02

15.06.02

31.05.02

15.06.02

30.06.02

23.

24.

25.

УТЦ САК (Ставрополь)

Архангельское МТУ

УТЦ Оренбургского ГОАП

01.09.02

15.09.02

15.10.02

15.09.02

15.10.02

30.10.02

 

 


 

Приложение 2


МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Государственная служба гражданской авиации

 

 

 

Утверждено

Руководителем Департамента

летных стандартов

Ю.П. Таршиным

18.06.01

 

 

 

 

Временные правила подготовки авиационного

персонала в области человеческого фактора

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Санкт-Петербург

2001

 

 

 

 

1. Общие положения

I. Настоящие «Временные правила подготовки авиационного персонала в области человеческого фактора (далее «Правила») регламентируют:

  • порядок допуска авиационных учебных центров (АУЦ) к осуществлению ведения образовательной деятельности по данному направлению;

  • организацию обучения авиационного персонала в области человеческого фактора;

  • порядок выдачи свидетельств авиационному персоналу.


1.2. Подготовка авиационного персонала (АП) в области человеческого фактора (ЧФ) проводится только на базе Научного летно-методического комплекса (НЛМК) Академии ГА и АУЦ, допущенных к осуществлению ведения образовательной деятельности по направлению «Подготовка АП в области ЧФ» в соответствии с п.2 настоящих «Правил».

1.3. Допускается проведение выездных занятий преподавателями головных учебных заведений, утвержденных приказом ГС ГА на базе эксплуатанта в случае ее соответствия требованиям Приложения 1 к настоящим «Правилам».

1.4. Подготовка преподавателей обучению авиационного персонала в области ЧФ проводится только на базе НЛМК Академии ГА согласно утвержденного плана.

1.5. Подготовка авиационного персонала в области ЧФ проводится преподавателями, имеющими удостоверения тренера-психолога (Приложение 2 к настоящим «Правилам») или тренера-инструктора (Приложение 3 к настоящим «Правилам»). Рекомендуется работа в составе тренер-психолог и тренер-инструктор, но допускаются и другие сочетания. В порядке исключения, допускается проведение занятий одним опытным преподавателем головного учебного заведения, или иным преподавателем, получившим соответствующий допуск (Приложение 4 к настоящим «Правилам»),

1.6. Документом, подтверждающим прохождение лицом авиационного персонала подготовки в области ЧФ является только свидетельство установленного образца (Приложение 5 к настоящим «Правилам»). Наличие свидетельства является основанием для внесения данного вида подготовки в объективные характеристики летного состава, включаемые в свидетельство эксплуатанта.

2. Порядок допуска Авиационных учебных центров к осуществлению ведения образовательной -деятельности по направлению - подготовка АП в области ЧФ.

2.1 АУЦ, допущенные к осуществлению ведения образовательной деятельности по направлению «Подготовка АП в области ЧФ» должен отвечать следующим требованиям:

  • иметь в распоряжении помещения для проведения занятий, соответствующие требованиям Приложения 1 к настоящим «Правилам»;

  • иметь в распоряжении технические средства обучения соответствующие требованиям Приложения 1 к настоящим «Правилам»;

  • иметь установленное головными учебными заведениями методическое обеспечение учебного процесса (учебно-методическая литература, компьютерные программы, аудио и видеозаписи);

  • иметь не менее шести преподавателей (два тренера-психолога и четыре тренера-инструктора), прошедших подготовку в головном учебном заведении и имеющих удостоверения установленного образца (Приложение 2 и 3 к настоящим «Правилам»);

  • иметь лицензионный договор с НЛМК Академии ГА на право использования принадлежащих ему патентов, лежащих в основе, утвержденных ГС ГА учебных программ.

2.2. Допуск проводится комиссией по сертификации АУЦ и авиационного персонала в области ЧФ (далее «Комиссия»), по представлению одного из членов комиссии, дающего заключение о соответствии АУЦ требованиям п.2.1 настоящих «Правил» и готовности его к работе. В случае положительного решения «Комиссии» АУЦ, выдается акт установленного образца о внесении дополнений в «Специальные положения», являющиеся приложением к свидетельству, выдаваемому АУЦ установленного образца (Приложение 6 к настоящим «Правилам»), и дающих ему право на осуществление ведения образовательной деятельности по данному направлению.

2.3. Выезд члена «Комиссии» для проверки соответствия АУЦ требованиям п. 2.1 настоящего «Положения» и готовности АУЦ к работе производится за счет АУЦ на основе двухстороннего договора с НЛМК Академии ГА (оплата дороги, проживания, суточных и почасовых).

2.4. Проверка готовности АУЦ к подготовке авиационного персонала в области ЧФ заключается в участии члена «Комиссии» в занятиях, проводимых преподавателями АУЦ, прошедшими соответствующую подготовку и имеющими удостоверение установленного образца (Приложения 2 и 3 к настоящим «Правилам»). По окончании занятий членом комиссии составляется акт установленного образца по форме, приведенной в Приложении 7 к настоящим «Правилам». Данный акт является основанием для представления в «Комиссию» с целью допуска АУЦ к осуществлению ведения образовательной деятельности по данному направлению.

2.5. Срок допуска к осуществлению ведения образовательной деятельности по данному направлению определятся сроком действия лицензионного договора с НЛМК Академии ГА, но не менее 5 лет.

2.6. При заключении нового лицензионного договора и при соответствии АУЦ требованиям п.2.1 настоящих правил, допуск выдается решением «Комиссии» без назначения дополнительных проверок.

    1. Допуск может быть отозван решением «Комиссии» в случаях:

  • возникшего несоответствия АУЦ требованиям п.2.1 настоящих «Правил»;

  • в случае наличия обоснованных жалоб эксплуатантов на качество проводимого обучения.

3. Порядок выдачи удостоверений преподавательскому составу АУЦ.

3.1. Выдача удостоверений установленного образца (Приложения 2 и 3 к настоящим «Правилам») осуществляется только головным учебным заведением на основании решения «Комиссии», по итогам обучения по утвержденной ГС ГА программе на базе головного учебного заведения.

3.2. Для получения квалификации «тренер-психолог», необходимо иметь высшее психологическое или медицинское образование (в последнем случае требуется действующее удостоверение (сертификат) о прохождении специализации по психиатрии или психотерапии).

3.3. Для получения квалификации «тренер-инструктор» необходимо иметь высшее или среднее летное образование (в последнем случае необходимо наличие высшего образования в любой иной области).

3.4. Соответствующие копии документов об образовании должны быть представлены в головное учебное заведение до начала обучения. В случае отсутствия документов об образовании упомянутых в п. 3.2 и 3.3 может быть выдано удостоверение тренера-ассистента (Приложение № 9 к настоящим «Правилам»), не дающее права самостоятельного проведения занятий.

3.5. Обучение проводится на хозрасчетной основе на основании двухстороннего договора с головным учебным заведением.

3.6. После прохождения обучения в случае положительного решения «Комиссии» преподавателю выдается удостоверение установленного образца (Приложения 2 и 3 к настоящим «Правилам») сроком на 5 лет.

3.7. Продление срока действия удостоверения производится решением «Комиссии» на основании прохождения преподавателем КПК на базе головного учебного заведения.

3.8. Преподаватель может быть согласно п.1.5 допущен к проведению обучения авиационного персонала в области ЧФ, без второго тренера если он:

  • имеет стаж работы не менее 1 года;

  • успешно провел в качестве преподавателя не менее 20 тренингов;

  • получил положительное заключение головного учебного заведения по итогам проведения тренинга, без второго тренера.

3.9. Преподаватель, допущенный к проведению обучения авиационного персонала в области ЧФ без второго тренера, получает справку о допуске (Приложение 4 к настоящим «Правилам») действительную при наличии действующего удостоверения (Приложения 2 и 3 к настоящим «Правилам») и не требующую продления.

3.10. В случае, если преподаватель при первоначальном обучении не аттестовывается головным учебным заведением, ему выдается удостоверение о прохождении обучения (Приложения № 10 к настоящим «Правилам»), не дающее права проведения занятий по программе «CRM России».

3.11. Удостоверение преподавателя может быть аннулировано «Комиссией» в случае наличия обоснованных жалоб эксплуатантов на качество проводимого обучения.

4. Порядок выдачи свидетельств авиационному персоналу

4.1. Выдача свидетельств установленного образца (Приложение 5 к настоящим «Правилам») производится головным учебным заведением или АУЦ, допущенным к осуществлению ведения образовательной деятельности по направлению «Подготовка АП в области ЧФ» на основании решения «Комиссии», по итогам обучения по утвержденной ГС ГА программе.

4.2. Обучение проводится на хозрасчетной основе или на основании двухстороннего договора с соответствующим учебным заведением.

4.3. После прохождения обучения, в случае положительного решения «Комиссии», лицу авиационного персонала выдается свидетельство установленного образца (Приложение 5 к настоящим «Правилам»).

4.4. Порядок выдачи свидетельства лицу авиационного персонала устанавливается следующий:

  • по итогам обучения проводившими его преподавателями оформляется протокол по форме, приведенной в Приложении 8 к настоящим «Правилам»;

  • протокол передается в «Комиссию», которая принимает решение о выдаче свидетельства установленного образца;

  • в случае положительного решения данные о прошедших подготовку заносятся в компьютерную базу данных, которая ведется по поручению «Комиссии» головным учебным заведением;

  • каждому свидетельству присваивается свой порядковый номер, который вносится в компьютерную базу данных;

  • утвержденный «Комиссией» протокол (приложение 8 к настоящим «Правилам») с присвоенными номерами свидетельств отсылается в учебное заведение, проводившее обучение, которое производит тиражирование и заполнение свидетельств установленной формы в соответствии с присвоенными «Комиссией» номерами.

4.5. Продление срока действия свидетельств производится решением «Комиссии» на основании прохождения лицом летного состава КПК по утвержденной ГС ГА программе.

4.6. Запись о прохождении обучения в области ЧФ в удостоверении, выдаваемом после прохождения КПК, не заменяет собою свидетельство установленного образца (Приложение 5 к настоящим «Правилам»).

 

 

Приложение №1

к «Правилам»

 

 

Требования к материально-техническому обеспечению

учебного заведения, допущенного к осуществлению

ведения образовательной деятельности по направлению

«Подготовка АП в области ЧФ»

 

1. Помещения:

  • Квадратная комната для проведения занятий площадью 25 м2;

  • комната для проведения индивидуальных психологических консультаций площадью 12м2;

2. Оборудование:

  • не менее 5 персональных компьютеров (желательно компьютерный класс на 3-15 компьютеров, объединенных в локальную сеть);

  • видеокамера (желательно с кассетой большого формата VHS) видеомагнитофон;

  • телевизор;

  • музыкальный центр;

  • проекционный аппарат;

  • набор тестов в соответствии с Программами, утвержденными приказом ФАС № 139 от 09.06.1999г., включая стандартный тест Люшера фирмы «Иматон».

________________________

Примечания КФ «Авиаконсалтинг»: Приложения №2-10 к «Правилам» в данной версии документа не приводятся.

_________________________

 

Приложение №3

 

 

ТИПОВАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА

по дисциплине: «Подготовка авиационного персонала в области человеческого фактора»

Специальность: «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения»

Специализации: 1) «Летная эксплуатация воздушных судов»

2) «Воздушная навигация»

 

1. Цель и задачи дисциплины

Цель дисциплины

Получение студентами необходимых знаний по влиянию человеческого фактора на безопасность функционирования авиационной транспортной системы и методам повышения уровня надежности и безопасности полетов за счет снижения влияния человеческого фактора на авиационную аварийность.

Задачи изучения дисциплины

Иметь представление: .

  • об основных направлениях решения проблемы человеческого фактора в авиации РФ и других стран - членов ИКАО;

  • о требованиях ИКАО к подготовке авиационного персонала в области человеческого фактора;

  • о безопасной корпоративной культуре;

  • о современных математических методах, позволяющих моделировать ряд процессов, связанных с человеческим фактором (теория катастроф, теория нечетких множеств);

  • о проблемах, связанных с нечеткостью речевой деятельности и нормативных документов.
    Знать:

  • нормативные документы ИКАО и ГС ГА, определяющие подготовку авиационного персонала в области человеческого фактора;

  • концепцию эффективного поведения и ее компоненты (стили поведения, вербальные и невербальные компоненты поведения, теорию конфликтов);

  • социотипы и их классификацию;

  • соционические составляющие профессиональной характеристики;

  • соционические модели и их роль в формировании эффективных коллективов авиационных специалистов;

  • структуру эмоционального опыта и процесс ее деформации в особой ситуации;

  • методы анализа речевой деятельности;

  • критерии оценки эффективности работы экипажа по его речевой деятельности.

  • Иметь опыт:

  • применения техник эффективного взаимодействия при решении конкретных задач;

  • расчета соционических моделей для определения эффективности взаимодействия и подбора оптимальной команды.

2. Минимальный объем учебных часов на дисциплину - 96 часов, в т.ч.:

  • лекций - 22; .

  • лабораторных занятий -26;

  • самостоятельная работа - 48.

Форма контроля знаний: курсовая работа и экзамен.

Примечания:

1. Программа предусматривает психодиагностику и консультирование обучаемых из расчета 1 час на одного студента, а также устный рубежный контроль и наличие двух домашних заданий.

2. Студенты по успешному окончанию настоящего курса допускаются к аттестации на получение сертификата о прохождении первоначальной подготовки в области человеческого фактора (CRM России) установленного образца сроком на 5 лет. Выдача сертификатов производится только преподавателями, прошедшими подготовку по Программе CRM России, утвержденной Приказом ФАС № 139 от 09.06.99, и имеющими удостоверение установленного образца, и только на базе учебных центров, имеющих право на проведение первоначальной подготовки по программе CRM России.

3. Содержание программы дисциплины Перечень разделов (тем)

Введение. Проблема человеческого фактора в авиации и пути ее решения. Статистика безопасности полетов в авиации различных ведомств. Причины авиационных происшествий. Цели и задачи дисциплины «Подготовка авиационного персонала в области человеческого факторами проблема управления летной деятельностью. Обзор литературы по проблеме человеческого фактора.

  1   2   3

Добавить в свой блог или на сайт

Похожие:

Курсы повышения квалификации летного состава 8 часов; курсы повышения квалификации преподавателей ауц 60 часов iconКурсы повышения квалификации (переподготовки) Отечественная история
Курсы дистанционного краткосрочного повышения квалификации в Педагогическом университете «Первое сентября» по теме «Разработка контрольно-измерительного...

Курсы повышения квалификации летного состава 8 часов; курсы повышения квалификации преподавателей ауц 60 часов iconКурсы повышения квалификации и тематические семинары
Совершенствование системы повышения квалификации специалистов культуры и искусства

Курсы повышения квалификации летного состава 8 часов; курсы повышения квалификации преподавателей ауц 60 часов iconЭксплуатация и безопасное обслуживание электрических установок (курсы повышения квалификации для руководителей и специалистов организаций- потребителей электрической энергии, для руководителей и специалистов электрических станций и сетей)
Проектирование электроснабжения, электрооборудования и электроосвещения зданий, сооружений и промышленных предприятий (курсы повышения...

Курсы повышения квалификации летного состава 8 часов; курсы повышения квалификации преподавателей ауц 60 часов iconКурсы повышения квалификации Курсы по повышению квалификации преподавателей фк различной категории. (Продолжительность обучения 72 часа.)
Курсы по повышению квалификации преподавателей фк различной категории. (Продолжительность обучения – 72 часа.)

Курсы повышения квалификации летного состава 8 часов; курсы повышения квалификации преподавателей ауц 60 часов iconБрянская городская администрация
На основании письма-вызова Брянского института повышения квалификации работников образования на курсы повышения квалификации в декабре...

Курсы повышения квалификации летного состава 8 часов; курсы повышения квалификации преподавателей ауц 60 часов icon«Активные методы обучения» совместно с преподавателями кафедр, прошедших курсы повышения квалификации по данной теме в ведущих вузах Российской Федерации
О реализации программ дополнительного образования в 2011/12 учебном году и повышения квалификации ппс

Курсы повышения квалификации летного состава 8 часов; курсы повышения квалификации преподавателей ауц 60 часов iconПрограмма повышения квалификации профессорско-преподавательского состава «педагогика высшей школы»
Составители учебно-тематического плана программы повышения квалификации – все вышеперечисленные разработчики программы повышения...

Курсы повышения квалификации летного состава 8 часов; курсы повышения квалификации преподавателей ауц 60 часов iconКурсы повышения квалификации и переподготовки Категория
Зачисление на бюджетные курсы проводится только по предварительной записи и заканчивается за три дня до начала курсов

Курсы повышения квалификации летного состава 8 часов; курсы повышения квалификации преподавателей ауц 60 часов iconПрограмма повышения квалификации профессорско-преподавательского состава по приоритетному направлению «Информатизация образования» («Информационные и коммуникационные технологии в образовании»)
Курс предназначен для повышения квалификации преподавателей в области новых образовательных технологий

Курсы повышения квалификации летного состава 8 часов; курсы повышения квалификации преподавателей ауц 60 часов iconУчреждения
Региональный координатор планового повышения квалификации – гаоу дпо ирост, осуществляющий учет и координацию прохождения планового...


Разместите кнопку на своём сайте:
lib.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©lib.convdocs.org 2012
обратиться к администрации
lib.convdocs.org
Главная страница