Таблица каналов диагностики




Скачать 117.34 Kb.
НазваниеТаблица каналов диагностики
Дата конвертации23.01.2013
Размер117.34 Kb.
ТипДокументы
Коды диагностики на климате

ТАБЛИЦА КАНАЛОВ ДИАГНОСТИКИ

Канал Функция

1 Неисправность в системе, отображается как код неисправности

2 Цифровое значение датчика температуры (G 86) крыши (в плафоне)

3 Цифровое значение датчика температуры (G 56) в передней панели

4 Цифровое значение датчика температуры (G 89) всасываемого воздуха

5 Цифровое значение датчика температуры (G 17) наружного воздуха

6 Цифровое значение внешнего температурного датчика

7 Цифровое значение датчика температуры (G 109) в центральном воздуховоде

8 Цифровое значение потенциометра (G 92) привода температурной заслонки

9 Треугольное значение температурной заслонки

10 Не исправленная заданная величина температурной заслонки

11 Цифровое значение потенциометра (G 112) привода центральной заслонки

12 Заданное положение центральной заслонки

13 Цифровое значение потенциометра (G 114) привода заслонки ноги/стекла

14 Заданное положение заслонки ноги/стекла

15 Цифровое значение потенциометра (G 113) привода воздушной заслонки

16 Заданное положение воздушной заслонки

17 Скорость автомобиля (км/ч)

18 Фактическое напряжение вентилятора (V 2) забора наружного воздуха (Вольт)

19 Указанное напряжение вентилятора (V 2) забора наружного воздуха (Вольт)

20 Напряжение на муфте компрессора (Вольт)

21 Количество падений напряжения (без учета кратковременных скачков)

22 Состояние датчика высокого давления хладагента (F 118 ) компрессора

23 Циклы завышенных показаний датчика высокого давления хладагента (F 118 ) компрессора

24 Циклическая работа клапанов - выключателей

25 Аналоговая/цифровая форма показаний датчика-выключателя активации режима kickdown

26 Аналоговая/цифровая форма показания контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости

27 Кодированное значение

28 Обороты коленвала двигателя (об/мин)

29 Обороты компрессора (об/мин) (равняется обороты коленвала двигателя, умноженное на 1.28 )

30 Версия программного обеспечения

31 Проверка сегментов дисплея (все сегменты панели управления климатической установки загораются)

32 Счетчик отказов потенциометра (G 92) температурной заслонки

33 Счетчик отказов потенциометра (G 112) центральной заслонки

34 Счетчик отказов потенциометра (G 114) заслонки ноги/стекла

35 Счетчик отказов потенциометра (G 113) воздушной заслонки

36 Значение ограничения холодного положения потенциометра (G 92) температурной заслонки

37 Значение ограничения горячего положения потенциометра (G 92) температурной заслонки

38 Значение ограничения холодного положения потенциометра (G 112) центральной заслонки

39 Значение ограничения горячего положения потенциометра (G 112) центральной заслонки

40 Значение ограничения холодного положения потенциометра (G 114) заслонки ноги/стекла

41 Значение ограничения горячего положения потенциометра (G 114) заслонки ноги/стекла

42 Значение ограничения холодного положения потенциометра (G 113) воздушной заслонки

43 Значение ограничения горячего положения потенциометра (G 113) воздушной заслонки

44 Счетчик циклов эксплуатации автомобиля

45 Расчетная температура в салоне автомобиля в цифрах (программное вычисление с датчиков)

46 Внешняя температура, отфильтрованная для регулирования (программное вычисление)

47 Внешняя температура, неотфильтрованная в градусах 'C (программное вычисление)

48 Внешняя температура, неотфильтрованная в цифрах

49 Счетчик сбоя сигнала спидометра (скорости машины)

50 Время простоя (в минутах)

51 Температура хладагента двигателя (G 110) в градусах 'C

52 (1) Номер канала графики 1 до 88.8

53 (1) Номер канала графики 1 до 88.8

54 Контрольные параметры

55 Внешняя температура, в ('F или 'C) в зависимости от установки панели управления климатической установки

56 Показания датчика температуры (G 86) крыши (в плафоне), в градусах

57 Показания датчика температуры (G 56) в передней панели, в градусах

58 Показания датчика температуры (G 89) всасываемого воздуха, в градусах

59 Показания датчика температуры (G 17) наружного воздуха, в градусах

60 Показания датчика температуры (G 109) в центральном воздуховоде, в градусах

61 Версия программного обеспечения (последняя)


Код неисправности-Неисправность


02.1 Обрыв в цепи датчика температуры под потолочной обивкой G86; значение по умолчанию при отказе датчика: 128

02.2 Короткое замыкание в цепи датчика температуры под потолочной обивкой G86;

02.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика температуры под потолочной обивкой G86

02.4 Нестабильное короткое замыкание в цепи датчика температуры под потолочной обивкой G86

03.1 Обрыв в цепи датчика температуры под приборным щитком G56;

03.2 Короткое H•м замыкание в цепи датчика температуры под приборным щитком G56;

03.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика температуры под приборным щитком G56

03.4 Нестабильное короткое замыкание в цепи датчика температуры под приборным щитком G56

04.1 Обрыв в цепи датчика температуры в воздухозаборнике G89; при отказе датчика используется сигнал датчика G17

04.2 Короткое замыкание в цепи датчика температуры в воздухозаборнике G89;

04.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика температуры в воздухозаборнике G89

04.4 Нестабильное короткое замыкание в цепи датчика температуры в воздухозаборнике G89

05.1 Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха G17; при отказе датчика используется сигнал датчика G89

05.2 Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха G17;

05.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика температуры наружного воздуха G17; Значение по умолчанию при отказе обоих датчиков (G89 и G17): 128

05.4 Нестабильное короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха G17

06.1 Обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (К/В) G110; Если датчик неисправен или не установлен, температура охлаждающей жидкости вычисляется; диагностика возможна только при температуре выше 0°С (32°F)

06.2 Короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (К/В) G110;

06.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (К/В) G110

06.4 Нестабильное короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (К/В) G110

07.1 Обрыв в цепи датчика температуры вентилятора отопителя G109; Запрограммированное правильное

значение = 0

07.2 Короткое замыкание в цепи датчика температуры вентилятора отопителя G109;

07.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика температуры вентилятора отопителя G109

07.4 Нестабильное короткое замыкание в цепи датчика температуры вентилятора отопителя G109

08.1 Обрыв в цепи датчика положения смесительной заслонки G92; Автоматическое управление функционированием приводного электромотора становится невозможным, требуется ручная регулировка

08.2 Короткое замыкание в цепи датчика положения смесительной заслонки G92;

08.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика положения смесительной заслонки G92

08.4 Нестабильное короткое замыкание в цепи датчика положения смесительной заслонки G92

08.5 Блокировка датчика положения смесительной заслонки G92; электромотор зациклен, программное обеспечение стремится устранить причину блокировки

08.6 Отказ датчика положения смесительной заслонки G92

08.7 Нестабильная блокировка датчика положения смесительной заслонки G92

11.1 Обрыв в цепи датчика положения центральной заслонки G112; Автоматическое управление функционированием приводного электромотора становится невозможным, требуется ручная регулировка

11.2 Короткое замыкание в цепи датчика положения центральной заслонки G112;

11.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика положения центральной заслонки G112

11.4 Нестабильное короткое замыкание в цепи датчика положения центральной заслонки G112

11.5 Блокировка датчика положения центральной заслонки G112; электромотор зациклен, программное обеспечение стремится устранить причину блокировки

11.6 Отказ датчика положения центральной заслонки G112

11.7 Нестабильная блокировка датчика положения центральной заслонки G112

13.1 Обрыв в цепи датчика положения заслонки переключения направления раздачи воздуха G114; Автоматическое управление функционированием приводного электромотора становится невозможным, требуется ручная регулировка

13.2 Короткое замыкание в цепи датчика положения заслонки переключения направления раздачи воздуха G114;

13.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика положения заслонки переключения направления раздачи воздуха G114

13.4 Нестабильное короткое замыкание в цепи датчика положения заслонки переключения направления раздачи воздуха G114

13.5 Блокировка датчика положения заслонки переключения направления раздачи воздуха G114; электромотор зациклен, программное обеспечение стремится устранить причину блокировки

13.6 Отказ датчика положения заслонки переключения направления раздачи воздуха G114

13.7 Нестабильная блокировка датчика положения заслонки переключения направления раздачи воздуха G114

15.1 Обрыв в цепи датчика положения перепускной заслонки G113; При отказе датчика программное обеспечение выставляет аварийное значение

15.2 Короткое замыкание в цепи датчика положения перепускной заслонки G113;

15.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика положения перепускной заслонки G113

15.4 Нестабильное короткое замыкание в цепи датчика положения перепускной заслонки G113

15.5 Блокировка датчика положения перепускной заслонки G113; электромотор зациклен, программное обеспечение стремится устранить причину блокировки

15.6 Отказ датчика положения перепускной заслонки G113

15.7 Нестабильная блокировка датчика положения перепускной заслонки G113

17.0 Отказ датчика скорости автомобиля VSS

18.1 Постоянное неправильное напряжение питания вентилятора свежего воздуха

18.3 Периодически неправильное напряжение питания вентилятора свежего воздуха

20.1 Постоянное неправильное напряжение питания компрессора К/В; Компрессор включается только, если напряжение его питания поддерживается на уровне не ниже 10.8В в течение не менее 25 секунд

20.3 Периодически неправильное напряжение питания компрессора К/В; Компрессор включается только

22.1 Обрыв в цепи датчика–выключателя повышенного давления хладагента К/В F118; Компрессор остается выключенным до тех пор, пока датчик–выключатель разомкнут

22.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика–выключателя повышенного давления хладагента К/В F118

22.5 Обрыв 120Х в цепи датчика–выключателя повышенного давления хладагента К/В F118; цепь реактивации компрессора, функционирование сканера VAG 1551

29.1 Постоянное мягкое проскальзывание ремня

29.2 Постоянное жесткое проскальзывание ремня

29.3 Периодическое мягкое проскальзывание ремня

29.4 Периодическое жесткое проскальзывание ремня


Часть IV - система самодиагностики (окончание).




Графический диагностический канал 52

Группа сегментов С. Горение сегмента обозначает:

1 Пробуксовка или блокировка, отключение 120х датчика– выключателя повышенного давления хладагента

2 Обороты двигателя упали ниже 200 - 500 в О•минуту

3 –

4 Обороты двигателя превышают значение 6000 в О•минуту

5 –

6 –

7 Система функционирует нормально1)


Группа сегментов В. Горение сегмента обозначает:

1 К/В отключен вручную (функция stand–by отключена)

2 Чрезмерно низкое напряжение

3 Датчик–выключатель активации режима kickdown (через TCM, компрессор отключается максимум на 12 секунд)

4 Датчик–выключатель контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости двигателя

5 Датчик–выключатель пониженного давления хладагента К/В F73

6 Датчик–выключатель повышенного давления хладагента К/В F118

7 Система функционирует нормально1)


1) При исправном функционировании системы сегменты С7, В7 и А7 должны гореть одновременно


Группа сегментов А. Горение сегмента обозначает:


1 Выявлен режим экономичного функционирования (ECON)

2 Выявлен факт выключения

3 Чрезмерно низкая температура наружного воздуха

4 Система управления двигателем (компрессор остается выключенным в течение 3 - 12 секунд)

5 Давление остается превышенным в течение более 30 секунд

6 Датчик температуры воздуха в вентиляторе фиксирует значение менее – 3°С (27°F)

7 Система функционирует нормально1)

Разделительная точка видна: компрессор включен

Разделительная точка не видна: компрессор выключен

При исправном функционировании системы сегменты С7, В7 и А7 должны гореть одновременно


Графический диагностический канал 53

Описываемая ниже ситуация возникает при отключении компрессора К/В

Группа сегментов С. Горение сегмента обозначает:

1 Вентилятор для датчика температуры в салоне

2 Заслонка выбора режима рециркуляции закрыта (режим замкнутой циркуляции)

3 Клапан теплообменника закрыт

4 Двунаправленный жгут электропроводки

5 Компрессор К/В включен

6 Включен первый скоростной режим вентилятора отопителя

7 Система функционирует нормально1)


Группа сегментов В. Горение сегмента обозначает:

1 –

2 Воздушная заслонка открыта

3 Воздушная заслонка закрыта

4 –

5 Заслонка переключения направления раздачи находится в положении подачи воздуха в ножные колодцы

6 Заслонка переключения направления раздачи находится в положении подачи воздуха на обдув стекла

7 Система функционирует нормально1)


Группа сегментов А. Горение сегмента обозначает:

1 –

2 Центральная заслонка находится в положении подачи воздуха к дефлекторам панели приборов

3 Центральная заслонка находится в положении подачи воздуха на обдув стекла и в ножные колодцы

4 –

5 Смесительная заслонка находится в положении подачи холодного воздуха

6 Смесительная заслонка находится в положении подачи теплого воздуха

7 Система функционирует нормально1)


При исправном функционировании системы сегменты С7, В7 и А7 должны гореть одновременно

Код климы - это пять цифр, пять однозначных цифр в общем выглядят так ХХХХХ


Первая и вторая цифры - обычно нули, кодировка приобретает вид 00ХХХ

Третья цифра - в зависимости от компрессора кондиционера может быть либо 0 при компрессоре Zexel, либо 1 при компрессоре Nippondenso

Четвертая цифра - количество цилиндров в вашем двигателе...

Может быть 4, 5, 6.

Пятая цифра - тип двигателя. Может принимать значение

0 - для бензинового автомобиля с левым рулем,

1 - для бензинового автомобиля с правым рулем,

2 - для бензинового автомобиля для США [USA Benzinmotor (nicht bei einem Display)], 3 - для ТДИ с левым рулем,

4 - для ТДИ с правым рулем,

5 - для ТДИ для США [USA TDI-Motor (nicht bei einem Display)]


Таким образом, к примеру, для авто с 4 цилиндрами бензиновой из европы с компрессором Zexel, код климы выглядит так 00040


ВАГом заходим в климат(auto HVAC), затем в кодировки(coding) и выставляем нужный код.

Добавить в свой блог или на сайт

Похожие:

Таблица каналов диагностики iconАналоговые методы модуляции
Аппаратура выделения отдельных каналов в таких системах оказывается более простой по сравнению с системами, в которых используется...

Таблица каналов диагностики iconТехнологии искусственного интеллекта в задачах диагностики частичных отказов измерительных каналов асутп
Нову метода положен алгоритм оценивания результатов измерений, основанный на информационной избыточности технологического процесса....

Таблица каналов диагностики iconЭнергетическое (эфирное) тело
Энергетическое ("тонкое") тело человека представляет собой совокупность энергий, каналов (меридианов) и узлов каналов (чакр)

Таблица каналов диагностики iconВнеклассное мероприятие по химии Посвящение в химики
Оборудование: компьютер, экран, мультимедиа проектор, таблица Периодической системы химических элементов Д. И. Менделеева, таблица...

Таблица каналов диагностики iconКомпенсация помех и измерение качества каналов связи
В настоящей конкурсной работе представлены результаты исследований, направленные на решение комплексной задачи повышения помехоустойчивости...

Таблица каналов диагностики iconЗадачи: Овладеть методикой обследования больного туберкулезом; овладеть методами диагностики и дифференциальной диагностики туберкулеза легких и другой локализации
Цель научить студентов методам диагностики, выявления, лечения и профилактике туберкулеза

Таблица каналов диагностики iconДиагностика развития дошкольника. Сущность, виды, критерии диагностики
Российской Федерации все большее распространение получает практика проведения психолого-педагогической диагностики, в том числе тестирования,...

Таблица каналов диагностики iconОбразовательная программа государственного образовательного уреждения центр диагностики и консультирования «рост»
Москвы Центра диагностики и консультирования” 11. 2007 Центр Диагностики и Консультирования был зарегистрирован в едином Государственном...

Таблица каналов диагностики iconПлан практических занятий по лучевой диагностике и терапии для студентов 3 4 курсов лечебного факультета
Тема №1: Основные методы лучевой диагностики. Физико-технические основы рентгенологии и ультразвуковой диагностики. Значение лучевой...

Таблица каналов диагностики iconМетоды компьютерной обработки сигналов систем радиосвязи Москва
Увеличение объема передаваемой ими информации приводит к необходимости использования все большего числа различных каналов радио-...


Разместите кнопку на своём сайте:
lib.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©lib.convdocs.org 2012
обратиться к администрации
lib.convdocs.org
Главная страница