Обращение Генерального директора к Акционерам 4




НазваниеОбращение Генерального директора к Акционерам 4
страница1/13
Дата конвертации07.12.2012
Размер1.92 Mb.
ТипДокументы
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13
С

одержание



Сокращения 3

Обращение Генерального директора к Акционерам 4

Характеристика Общества 5

Характеристики аэропортов Общества 7


Раздел 1. Положение Общества в отрасли 10

Раздел 2. Организация пассажирских и грузовых перевозок 15

Раздел 3. Наземное обслуживание воздушных судов 26

Раздел 4. Обеспечение авиационной безопасности 35

Раздел 5. Топливное обеспечение 37

Раздел 6. Агентская деятельность 41

Раздел 7. Вспомогательные и обслуживающие подразделения 44

Раздел 8. Финансово-экономические итоги деятельности 50

Раздел 9. Персонал и социальная политика 53

Раздел 10. Корпоративное управление 59

Раздел 11. Финансовый обзор 72


Сокращения




ОАО «Аэропорт Сургут» Открытое Акционерное Общество «Аэропорт Сургут»


Подразделения:

СОП служба организации перевозок

АВК аэровокзальный комплекс

ГРАУ группа реализации авиационных услуг

КДЦА координационно-диспетчерский центр аэропорта

АС аэродромная служба

САБ служба авиационной безопасности

СПАСОП служба поискового аварийно-спасательного обеспечения полетов

CКиБП служба контроля и безопасности полётов

АВС агентство воздушных сообщений

ССТ служба специального транспорта

ГСМ горюче-смазочные материалы

ПТС производственно-техническая служба

ЭСТОП электро-светотехническое обеспечение полётов

ТиСТО тепло и санитарно-техническое обеспечение

ИВЦ информационно-вычислительный центр

ОМТС отдел материально-технического снабжения


Филиалы:

БФ Березовский филиал

НФ Ноябрьский филиал

ТФ Тазовский филиал

МКФ Мыс Каменский филиал

НФФ……………………………..Нефтеюганский филиал


* * *


Отраслевые:

ГА гражданская авиация

ВС воздушное судно

МС место стоянки

ВПП взлётно-посадочная полоса

ФСТ федеральная служба по тарифам

ТКП транспортно-клиринговая палата

МЧС министерство по чрезвычайным ситуациям

МВД министерство внутренних дел

ФСБ федеральная служба безопасности

ВЛП весенне-летний период

ОЗП осенне-зимний период

ФАВТ федеральное агентство воздушного транспорта

ХМАО Ханты-Манскийский автономный округ – Югра

ЯНАО Ямало-Ненецкий автономный округ

ПАНХ……………………………применение авиации в народном хозяйстве


Обращение Генерального директора к Акционерам




Уважаемые акционеры!


Отчетный 2011 год был успешным годом, как для всей авиационной отрасли, так и для ОАО «Аэропорт Сургут» и характерен продолжившимся ростом объемов перевозок.


Стратегической задачей Общества на 2011 год было – продолжать обеспечивать эффективное управление аэропортовым холдингом, расширять географию деятельности Общества с оказанием новых видов услуг и способствовать опережению готовности ресурсов аэропортов Общества над ростом перевозок для максимального удовлетворения клиентского спроса в полноте и качестве услуг.

По результатам прошедшего года можно сказать, что поставленная задача была выполнена.

Впервые, за всю историю существования Общества, как самостоятельного юридического лица, аэропортом Сургута было обслужено рекордное количество пассажиров 1 201 468 человек. С учетом филиалов, количество обслуженных пассажиров за 2011 год составило 1 488 425 человек.


Продолжилось расширение географии оказания услуг, предоставляемых ОАО «Аэропорт Сургут», а именно, Общество стало оказывать услуги по аэродромному контролю качества и заправке топливом воздушных судов на вертолетных посадочных площадках: Сосьва, Солох-Аул.

Рост объемов перевозок и расширение географии оказания услуг позволили Обществу продолжить программу обновления основных производственных фондов.

Общий объем введенных в эксплуатацию основных средств в 2011 году составил 190 410 тыс. рублей, в том числе для осуществления деятельности филиалов приобретено основных средств на сумму 24 049 тыс. рублей.

Необходимо особенно отметить основные направления капитальных вложений Общества в 2011 году, а именно:

- осуществлен выкуп доли имущества международного сектора аэровокзала у структур «Газпрома»;

- в целях улучшения качества обслуживания пассажиров и сокращения времени обслуживания международных рейсов, в конце 2011 года был построен и введен в эксплуатацию временный зал зоны ожидания пассажиров международного сектора. Увеличение площадей позволило увеличить пропускную способность международного сектора, в том числе и за счет установки дополнительных кабинок паспортного контроля;

- выполнено строительство и введена в эксплуатацию посадочная площадка в рыболовецкой фактории «Надо-Марра» в Тазовском районе Ямало-Ненецкого автономного округа с целью обеспечения потребности вертолетного комплекса АК «ЮТэйр» в заправке воздушных судов. Это первый столь масштабный пилотный проект, реализуемый Обществом в рамках расширения географии оказываемых услуг.

Еще одним не менее значимым событием 2011 года является открытие магазина беспошлинной торговли «Duty-Free» в международном секторе аэровокзала, что позволило выйти на новый, более качественный уровень обслуживания пассажиров. Аэропорт Сургута стал первым аэропортом Тюменской области, который предложил данную услугу своим пассажирам.

По результатам деятельности Общества получена чистая прибыль в размере 20,7 млн. рублей.

Все вышеперечисленные события и успешные итоги Общества за 2011 год были обеспечены слаженной работой коллектива ОАО «Аэропорт Сургут», плодотворным сотрудничеством с авиакомпаниями и другими контрагентами, пониманием окружных и муниципальных властей.


Благодарю трудовой коллектив, акционеров, наших партнеров и руководство округа и города за достойный вклад в развитие ОАО «Аэропорт Сургут» и надеюсь на дальнейшую совместную эффективную работу.


Генеральный директор

ОАО «Аэропорт Сургут» Евгений Дьячков


Характеристика Общества




История создания Общества берет свое начало в 1931 году, когда первый самолет прилетел в село Сургут. В дальнейшие годы аэропорт продолжал интенсивно развиваться, чему способствовало удобное географическое положение Сургута и рост темпов добычи нефти и газа.


Следующим значимым этапом истории Общества - было создание в 1994 году, в результате реорганизации фирмы Сургутавиа, самостоятельного юридического лица АООТ «Аэропорт Сургут» (в дальнейшем ОАО «Аэропорт Сургут).


В 1998 году аэропорт Сургута занял третье место в конкурсе "Лучший региональный аэропорт стран СНГ".


В 2000 году - признан самым интенсивно развивающимся аэропортом стран СНГ. Отмечены и его достижения в организации социальной сферы.


В 2001 году аэропорт был открыт для международных полетов, что стало новым значимым событием в истории ОАО «Аэропорт Сургут».


В 2009 году организована деятельность пяти региональных аэропортов.


В настоящее время в состав ОАО «Аэропорт Сургут» входят следующие филиалы: - Ноябрьский филиал;

- Березовский филиал;

- Тазовский филиал;

- Мыс-Каменский филиал;

- Нефтеюганский филиал;

- Филиал «Аэропорты Коми»;

- Филиал «Талакан».


Сегодня аэропорт города Сургута самый динамично развивающийся аэропорт Ханты-Мансийского автономного округа и является лидером по обслуживанию пассажиров в Тюменской области. Аэропорт располагает новым аэровокзальным комплексом, комфортабельными бизнес и VIP-залами, телескопическими трапами, большими площадями складских помещений, в том числе и для хранения таможенных грузов, собственным агентством по продаже билетов, оснащен современной техникой и оборудованием, что обеспечивает надежность и комфортабельность перевозок пассажиров и грузов, качественное обслуживание воздушных судов авиакомпаний.


Аэропортовая деятельность Общества включает в себя: аэродромное обеспечение, обеспечение обслуживания пассажиров, багажа, почты и груза, электротехническое обеспечение, обеспечение авиационной безопасности, поисково-спасательное обеспечение, осуществление контроля качества авиационных горюче-смазочных материалов, авиатопливообеспечение воздушных перевозок, штурманское обеспечение полетов, обеспечение бортовым питанием пассажирских рейсов.


Стратегическая задача ОАО «Аэропорт Сургут»


на 2011 год:

Продолжать обеспечивать эффективное управление аэропортовым холдингом, расширять географию деятельности Общества с оказанием новых видов услуг и способствовать опережению готовности ресурсов аэропортов Общества над ростом перевозок, для максимального удовлетворения клиентского спроса в полноте и качестве услуг.


на 2012 год:

Эффективное управление сетью предприятий аэропортового назначения, в том числе перевод региональных аэропортов в статус посадочных площадок с целью оптимизации расходов и сохранения транспортной пассажирской схемы.

Приоритетные направления развития бизнес-процессов - прием в управление и эксплуатация аэропортовых комплексов, организация авиатопливообеспечения на удаленных посадочных площадках.

Открытие аэропорта Талакан.

Динамика основных показателей деятельности Общества


Показатель

ед. изм.

2009

2010

2011

основные производственные показатели

Количество обслуженных пассажиров, всего

чел.

997 751

1 351 539

1 488 425

в том числе: на международных линиях

чел.

79 819

142 383

185 303

Удельный вес ОАО "Авиакомпания "Ютэйр" в общем пассажиропотоке

%

71%

68%

68%

Обработано груза

тонн

4 021

5 965

5 888

Обработано почты

тонн

357

642

774

Самолетовылеты, всего:

физ. с/в

10 871

19 887

22 147

в том числе:

 

 

 




самолеты

физ. с/в

7 906

10 523

11 609

вертолеты

физ. с/в

2 965

9 364

10 538

Тоннаж взлетных масс

тонн

412 848

559 390

598 913

в том числе:

 

 

 




самолеты

тонн

394 269

501 884

534 198

вертолеты

тонн

18 579

57 506

64 715

основные финансовые показатели

Доходы, всего

тыс. руб.

1 353 437

2 246 843

2 178 447

в том числе:

 

 

 




производственные доходы

тыс. руб.

1 123 053

1 839 503

1 934 603

доходы от реализации товаров

тыс. руб.

230 384

407 340

243 844

Расходы, всего:

тыс. руб.

1 253 992

2 074 984

2 102 374

в том числе:

 

 

 




производственные расходы

тыс. руб.

1 058 112

1 745 555

1 892 810

покупная стоимость товаров

тыс. руб.

195 880

329 429

209 564

Прибыль от продаж

тыс. руб.

99 445

171 859

76 073

Рентабельность производства

%

7,9%

8,3%

3,6%

Чистая прибыль

тыс. руб.

70 955

170 820

20 755

Чистая прибыль на 1 акцию

тыс. руб.

1,419

3,416

0,415

Характеристики аэропортов Общества




Аэропорт Сургут

Технические данные аэропорта


  • ИВПП 07/25, длиной 2 792 метра, шириной 60 метров, включая укрепленную обочину по 7,5 метров с каждой стороны, PCN = 56 F/B/W/T;

  • Максимальная взлётная масса ВС – 398 тонн;

  • Аэродром допущен к приёму для всех типов воздушных судов по I категории ICAO обоими магнитными курсами 73 / 253;

  • Класс аэродрома – «В»;

  • Светосигнальное оборудование – огни высокой интенсивности I категории (ОВИ-1) компании «IDMAN»;

  • Посадочные системы аэропорта:

PMC-1 (по двум направлениям),

ОСП-1 (по двум направлениям),

РСП-1 (по двум направлениям);

  • Режим работы – круглосуточный;

  • Семь рулежных дорожек, магистральная рулежная дорожка шириной 22 метра и укрепленные обочины по 9 метров с каждой стороны;

  • Перрон на 31 место для стоянки воздушных судов;

  • Аэровокзал пропускной способностью на вылет 600 пассажиров в час, в том числе 150 пассажиров в час в международном секторе.


Типы принимаемых воздушных судов


  • АН-12, АН-24, АН-26, АН-28, АН-72, АН-74, АН-148, АН-124 (Руслан)

  • ИЛ-18, ИЛ-62, ИЛ-72, ИЛ-96-300, ИЛ-96-400Т

  • ТУ-134, ТУ-154, ТУ-204, ТУ-204-100, ТУ-204С, ТУ-214

  • ЯК-40, ЯК-42

  • Airbus A319, Airbus A320

  • ATR-42, ATR-72

  • Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767-200, Boeing 767-300

  • CRJ-100/200

  • Cessna 750

  • Chelenger 300

  • Falcon 200, Falcon 900

  • Global Express

  • Gulfstream IV-SP, Gulfstream V

  • Learjet 55М

  • SAAB-2000

  • другие типы ВС III и IV классов (BAe-125, PC-12 Pilatus и др.)

  • вертолеты всех типов


Ноябрьский филиал – аэропорт Ноябрьск

Технические данные аэропорта


  • ИВПП 01/19 размером 2 509 х 42 м., PCN = 53/R/A/X/T (асфальтобетон);

  • Максимальная взлётная масса ВС – без ограничений;

  • Магнитный курс посадки = 7 / 187;

  • Класс аэродрома – «В»;

  • Аэропорт 3 класса;

  • Светосигнальное оборудование – ОВИ-1 (Д-4) по двум направлениям;

  • Радиотехническое оборудование:

средства УВД – ОРЛ-А «Экран-85», АРП-75;

средства посадки – СП-75, РМС-1, РСП по двум направлениям;

  • Режим работы - круглосуточный;

  • Перрон – 800 х 100 м (асфальтобетон), 9 МС ВС;

  • Вертодром – 210 х 100 м (плиты ПАГ-14), 10 МС ВС;

  • Аэровокзальный комплекс пропускной способностью на вылет 250 чел./ час.


Типы принимаемых воздушных судов


  • ИЛ-76

  • ТУ-134, ТУ-154, ТУ-204

  • ЯК-42, ЯК-40

  • Boeing 737-500, 400, 800

  • АН-12, АН-24, АН-26, АН-74

  • ATR-42, ATR-72

  • Falcon 900

  • Global Express (BD-700)

  • Gulfstream IV-SP

  • другие типы самолётов классом ниже

  • вертолёты всех типов


Берёзовский филиал – аэропорт Берёзово

Технические данные аэропорта


  • ИВПП 05/23 размером 1 730 х 39 м., покрытие – металлические плиты К1-Д (эксплуатация летом), с максимальной взлётной массой 22 тонны;

  • ГВПП 05/23 размером 2 100 х 80 м., покрытие – грунт (эксплуатация зимой), с максимальной взлётной массой до 70 тонн;

  • Магнитный курс посадки = 50 / 230;

  • Класс аэродрома – «Г»;

  • Светосигнальное оборудование – ОМИ «Светлячок» (некатегорированная);

  • Радиотехническое оборудование:

средства УВД – ОРЛ-А, АРП-75;

средства посадки – МРМ, ПРС по двум направлениям;

  • Аэропорт допущен для приёма и выпуска ВС круглый год, с 08.00-19.00.

  • Перрон: 6 МС ВС;

  • Вертодром: 9 МС ВС;

  • Аэровокзальный комплекс пропускной способностью на вылет 45 чел./ час.


Типы принимаемых воздушных судов


  • АН-2, АН-24, АН-28, Л-410, ЯК-40, МИ-2, МИ-8 (летом на ИВПП)

  • АН-2, АН-24, АН-26, Л-410, ЯК-40, вертолёты всех типов (зимой на ГВПП)


Тазовский филиал – аэропорт Тазовский

Технические данные аэропорта


  • ИВПП 05/23 размером 110 х 20 м., PCN = 14/R/A//X/T;

  • Покрытие аэродрома – плиты ПДГ-2-БС;

  • Магнитный курс посадки = 45 / 225;

  • Класс вертодрома – неклассифицируемый;

  • Аэропорт 3 класса;

  • Допуск к приёму вертолетов – круглогодично, круглосуточно;

  • Вертодром: 8 МС ВС;

  • Светосигнальное оборудование – ОМИ «Светлячок»;

  • Аэропорт предназначен для выполнения транспортных полётов, полётов по выполнению авиационных работ и тренировочных полётов.


Типы принимаемых воздушных судов


  • вертолёты всех типов с разрешённой взлётной массой до 56 тонн



Мыс Каменский филиал – аэропорт Мыс Каменный

Технические данные аэропорта


  • ГВПП 15/33 размером 2 460 х 87 м., покрытие – укатанный песок;

  • Максимальная взлётная масса ВС – 61 тонна (зимой – до 200 тонн);

  • Магнитный курс посадки = 150 / 330;

  • Аэропорт 3 класса;

  • Аэропорт допущен для приёма и выпуска ВС круглый год, с 08.00-22.00.

  • Вертодром: 10 МС ВС;

  • Класс аэродрома – «Г»;

  • Светосигнальное оборудование – ОМИ М-2;

  • Пропускная способность пассажирских перевозок 240 человек в день;

  • Географическое положение – песчаная коса Обской губы.


Типы принимаемых воздушных судов


  • АН-2, АН-24, АН-26, АН-28, АН-32

  • Л-410

  • ЯК-40 (в зимнее время)

  • вертолёты всех типов


  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13

Добавить в свой блог или на сайт

Похожие:

Обращение Генерального директора к Акционерам 4 iconОбращение к акционерам Председателя Совета директоров и Генерального директора ОАО «Тулэнерго» 5 раздел общие сведения, положение ОАО «Тулэнерго» в
Обращение к акционерам Председателя Совета директоров и Генерального директора ОАО «Тулэнерго» 5

Обращение Генерального директора к Акционерам 4 iconГодовой отчет
Обращение к акционерам председателя совета директоров и генерального директора общества

Обращение Генерального директора к Акционерам 4 iconГодовой отчет
Обращение к акционерам председателя совета директоров и генерального директора общества

Обращение Генерального директора к Акционерам 4 iconГодовой отчет
Обращение к акционерам Председателя Совета директоров и Генерального директора Общества 5

Обращение Генерального директора к Акционерам 4 iconГодовой отчет
Обращение к акционерам Председателя Совета директоров и Генерального директора Общества

Обращение Генерального директора к Акционерам 4 iconРешением единственного акционера
Обращение к Акционерам Генерального директора Общества 3 раздел общие сведения, положение

Обращение Генерального директора к Акционерам 4 iconОтчет открытого акционерного общества
Обращение к акционерам председателя Совета директоров и Генерального директора ОАО «Карелэлектросетьремонт»

Обращение Генерального директора к Акционерам 4 iconОтчет ОАО «мус энергетики» за 2007 год стр
Обращение к акционерам Председателя Совета директоров и Генерального директора

Обращение Генерального директора к Акционерам 4 icon20 Проблемные вопросы, которые необходимо решать в ближайшие годы
Обращение к акционерам Председателя Совета директоров и Генерального директора Общества

Обращение Генерального директора к Акционерам 4 iconПредварительно утвержден Советом директоров ОАО «Энергосервис Северо-Запада»
Обращение к акционерам Председателя Совета директоров и Генерального директора


Разместите кнопку на своём сайте:
lib.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©lib.convdocs.org 2012
обратиться к администрации
lib.convdocs.org
Главная страница