Курсовая работа на тему: Расчёт основных показателей работы ремонтного производства атп пояснительная записка




НазваниеКурсовая работа на тему: Расчёт основных показателей работы ремонтного производства атп пояснительная записка
страница1/3
Дата конвертации22.12.2012
Размер0.58 Mb.
ТипКурсовая
  1   2   3
Министерство Образования Республики Беларусь


Белорусско-Российский университет


Кафедра «Экономики»


КУРСОВАЯ РАБОТА


На тему: Расчёт основных показателей работы

ремонтного производства АТП


Пояснительная записка


Выполнил:

студент гр. АХ-991


Проверил:


Могилёв 2003

Содержание


Введение…………………………………………………………….……..

1 Организационно-экономическая характеристика технической

службы АТП……………………………………………………………….……..

2 Обоснование программы ТОиР подвижного состава……………………….

3 Обоснование потребности в оборудовании, площадях, расчёт

стоимости основных фондов……………………………………….….………..

3.1 Подбор технологического оборудования……………………………

3.2. Площадь помещений…………………………….….……….……….

3.3. Прочие основные фонды……………………..…………….….……..

4 Расчёт численности персонала…………………………………………..........

4.1. Численность рабочих по ремонту автомобилей….……….…..……

4.2. Расчёт численности вспомогательных рабочих……………..……..

4.3. Численность специалистов и служащих…………………….……...

5 Расчет фонда оплаты труда…………………………………………….….….

5.1. Фонд оплаты труда рабочих по ремонту

автомобилей………………………………….…………………………...

5.2. Фонд оплаты труда вспомогательных рабочих……………..…….

5.3. Фонд оплаты труда руководителей, специалистов и служащих…

5.4. Общий фонд оплаты труда………………………………………….

5.5. Отчисления на социальные нужды…………………………………

6 Расчёт потребности и стоимости материалов и энергии:

6.1. Материалы и запчасти для ТОиР…………………..………………

6.2.Топливно-энергетические ресурсы……………….………………..

6.3. Расчёт прочих расходов…………………………………………….

6.4. Расчёт налогов и платежей………………….……………………...

7 Калькулирование себестоимости обслуживания и ремонта автомобилей:

7.1. Расчёт общепроизводственных и общехозяйственных расходов..

7.2. Калькуляция себестоимости……………………….……………….

8 Тариф на ТО и ТР одного автомобиля………………………………………

9 Расчёт объёма продукции и прибыли…………………………….…………

10 Расчёт показателей эффективности……………………….………………

11 Итоговые показатели……………………………………………………….

Заключение…………………………………………………………………..…

Список использованных источников…………………………………………

Введение

Целью курсовой работы является закрепление и углубление теоретических знаний по дисциплинам :”Экономика производства”,”Организация и планирование производства”,”Управление предприятием”.

Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе РБ. Ежегодно автомобильным транспортом перевозятся более 80% грузов, транспортом общего пользования более 75% пассажиров.

Работа АТ всецело зависит от технического состояния подвижного состава. Существенное значение для решения проблемы управления техническим состоянием автомобиля имеет планово-предупредительная система ТО и ТР подвижного состава. Важным элементом решения проблемы управления техническим состоянием автомобилей является совершенствование техпроцессов и организации производства ТО и ТР автомобилей, включающее рационализацию структуры ИТС, методов принятия инженерных решений, технологических приёмов, оборудования постов и рабочих мест и научную организацию труда.

  1. Организационно-экономическая характеристика технической службы АТП.


Основными задачами ИТС автомобильного транспорта на различных уровнях управления являются:

    1. Определение технической политики ведомства, объединений и предприятий по технической эксплуатации подвижного состава. Она формируется на основе учёта существующего хозяйственного механизма и действующего законодательства, программы научно-технического прогресса и т.д. Техническая политика должна обеспечивать требуемый уровень работоспособности АТП. Она реализует через хозяйственный механизм, предусматривающий самофинансирование предприятий и хозрасчёт.

    2. Разработка и доведение до исполнителей нормативно-технической документации.

    3. Планирование, организация и управление ТО и ТР подвижного состава, а также его хранение.

    4. Создание, совершенствование и рационализация ПТБ.

    5. Организация материально-технического обеспечения, хранения запчастей, материалов, оборудования.

    6. Разработка мероприятий по экономии всех видов ресурсов.

    7. Анализ технического состояния подвижного состава, ПТБ, оборудования, производственных запасов.

    8. Организация внутрихозяйственного расчёта.

    9. Комплектация персоналом, повышение квалификации.

    10. Восстановление и частичное изготовление дефицитных деталей, материалов и оборудования и другие функции.

Организационную структуру ИТС крупного АТП представим на рисунке 1.1.:





2 Обоснование программы ТОиР подвижного состава


Таблица 2.1 - Исходные данные

Марка автомобиля

КамАЗ

МАЗ

Количество ед.

120

35

Среднесуточный пробег, км

150

200

Техническое состояние парка %




До КР

30

35

После КР

70

65


Программа ТО и ТР выражается в количестве необходимых воздействий на все автомобили за период времени по видам обслуживания и ремонта. Рассчитывается она на основе общего годового пробега и скорректированных нормативов периодичности и трудоёмкости работ.

Корректировка нормативов производится в соответствии с Положением о ТО и ремонте [1]. Корректировку нормативов представим в таблице 2.1.


Таблица 2.1 – Корректировка нормативов ТО и ТР для автомобилей КамАЗ, МАЗ


наименование

норматива


обо

зна-

че-

ние

Корректирующие

зависимости

коэффициенты

коректировки


величина норматива

исходная

скорректир.

К1

К2

К3

К4

К5

КамАЗ

МАЗ

КамАЗ

МАЗ

1. Пробег до КР, км

lКР





0,8

1,1

1,1

---

---

320

360

251

334,5

2. Периодичность ТО1, км

lТО1



0,8

---

1,0

---

---

3

4

2,4

3,2

3. Периодичность ТО2, км

lТО2



0,8

---

1,0

---

---

12

16

9,6

12,8

4. Трудоёмкость ЕО,

чел*час

tЕО



---

1,0

---

---

1,15

0,7

1,8

0,8

2,07

5. ТрудоёмкостьТО1,

чел*час

tТО1



---

1,0

---

---

1,15

5,5

13,5

6,3

15,53

6. ТрудоёмкостьТО2,

чел*час

tТО2



---

1,0

---

---

1,15

18

47

21

54,05

7. Трудоёмкость СО,

чел*час

tСО



---

---

---

---

---

---

---

1

43,24

8. Трудоёмкость ТР,

чел*час

lТР





1,2

1

0,9

1

1,15

5,3

11

6,6

13,66


Примечания:

  1. dk – доля автомобилей после КР,

  2. К1 – коэффициент, зависящий от условий эксплуатации [1].

  3. К2 – коэффициент, зависящий от модификации подвижного состава [1].

  4. К3 – коэффициент, зависящий от природно-климатических условий [1].

  5. К4 – коэффициент, зависящий от пробега с начала эксплуатации [1].

  6. К5 – коэффициент, зависящий от количества технологически совместимых групп [1]

Определяем общий пробег автомобилей по формуле:

(2.1)

где αВ – коэффициент выпуска автомобилей на линию, принимаем αВ = 0,75;

lС – среднесуточный пробег автомобилей,

АС – списочное количество автомобилей,

км

км

Расчёт годовой программы ТО и ТР сводим в таблицу 2.2


Наименование работ

Формулы для расчёта

Количество воздействий

ПАЗ

Икарус

Капремонт, ед.



5

32

ТО2, ед



128

838

ТО1, ед.



380

2483

ЕО, ед.



8213

19163

СО, ед.



55

108


Годовая трудоёмкость программы ТО и ТР определяется по формуле:

(2.2)

где ti – скорректированный норматив трудоёмкости для i-го вида обслуживания, чел*час;

Ni – годовая программа i-го вида обслуживания, ед.

Для ТР расчёт трудоёмкости выполняется по формуле:

(2.3)

Результаты расчёта сводим в таблицу 2.3.


Таблица 2.3 – Трудоемкость годовой программы ТО и ТР.


Наименование работ

программа рбот,ед.

Скорректированные нормативы

трудоёмкости

Годовая трудоёмкость, чел*час.

ПАЗ

Икарус

ПАЗ

Икарус

ПАЗ

Икарус

ТО2, ед

128

838

20,7

54,05

2656,23

45313,324

ТО1, ед.

380

2483

6,325

15,525

2403,82

38548,595

ЕО, ед.

8213

19163

0,805

2,07

6611,06

39666,375

СО, ед.

55

108

1,035

43,24

57,0184

4666,599

ТР, ед.

---

---

6,5826

13,662

8108,94

146606,92

Итого

---

---

---

---

19837,1

274801,82


3 Обоснование потребности в оборудовании, площадях и

расчёт стоимости основных фондов

3.1 Подбор технологического оборудования


Оборудование, используемое на АТП, представим в таблице 3.1


Таблица 3.1 – Сводная ведомость технологического оборудования


Наименование оборудования

Модель

Количество, ед.

Цена за ед. у.е.

Стоимость у.е.

1

2

3

4

5

1. Установка для мойки автобусов

Росавтоспецоборудование,1152

1

2000

2000

2. Установка для мойки деталей

Росавтоспецоборудование, 196П

1

1100

1100

3. Стенд для проверки тормозной системы

Росавтоспецоборудование, К-207

1

3500

3500

4. Стенд динамический, роликовый для проверки установки передних колёс

КИ-4872

1

3500

3500

5. Стенд для проверки тягово-экономических показателей

Росавтоспецоборудование, К-424

1

7000

7000

6. Подъёмник гидравлический, двухплунжерный

Росавтоспецоборудование, П-111

1

720

720

7. Стенд для проверки ТНВД

ВКР, типа «Стар»

1

4300

4300

8. Стенд для демонтажа шин

Росавтоспецоборудование, М-509

1

700

700

9. Станок токарно-винторезный универсальный

ОСЗ, 16К20

1

4500

4500

10. станок фрезерный широкоуниверсальный

ОСЗ, 675П

1

2800

2800

11. Стенд электронный для проверки электрооборудования автомобилей

Росавтоспецоборудование, Э-205

1

1800

1800

12. Станок для расточки тормозных барабанов

Росавтоспецоборудование 1114

1

2000

2000

13. Вспомогательное оборудование

-----------------

30

100

3000

Итого

-----------------

42

------

36920

Транспортно-заготовительные расходы (5% от стоимости оборудования)

-----------------

------

------

1846

Всего с учётом ТЗР

-----------------

------

------

38766



3.2 Площадь помещений.


Укрупнено площадь помещений рассчитывается по формуле:

(3.1)

где - удельная площадь производственных, вспомогательных, складских помещений, м2. Принимаем =10,7 м2/а.м.

- списочное количество автомобилей в АТП.

=100 ед.

=10,7*100=1070 м2

Стоимость зданий определяется по формуле:

(3.2)

где стоимость 1 м2 здания. 360 у.е.

=1070*360=385200 у.е.


3.3 Прочие основные фонды


Стоимость сооружений принимаем 20% от стоимости зданий; производственного инструмента и инвентаря – 5% от стоимости оборудования; приборов и приспособлений – 5% от стоимости оборудования; хозяйственного инвентаря – 0.5% от зданий.

Результаты расчёта основных фондов водим в таблицу 3.2.

Таблица 3.2. – Стоимость основных фондов и их амортизация.


Группа основных фондов

Обозна-

чение

Стоимость фондов, у.е.

Норма амортизации, %

Сумма амортизации, у.е.

Здания



385200

1,5

577800

Сооружения



77040

2,5

192600

Оборудование



38766

15

581490

приборы и приспосбления



1938,3

20

38766

инструменты и производственный

инвентарь



1938,3

20

38766

хозяйственный инвентарь



193,83

7

1356,81

всего



505076

----

1430779


Примечание:

АММОРТИЗАЦИОННЫЕ ОТЧИСЛЕНИЯ НАХОДЯТСЯ ПО ФОРМУЛЕ:

(3.3)

где стоимость фондов i-ой группы, У.е.;

норма амортизации для i-ой группы основных фондов, %.

4 Расчет численности персонала

4.1 Численность рабочих по ремонту автобусов


Для определения ремонтников годовая трудоёмкость ремонтных работ разбивают по профессиям.

Численность рабочих по ремонту автобусов определяется по формуле:

(4.1)

где Т – общая годовая трудоёмкость по i-ому виду работ, чел*час;

годовой действительный фонд времени одного рабочего, ч;

ХВ – коэффициент выполнения норм принимаем ХВ = 1,1

Действительный годовой фонд времени рабочего определяется по формуле:

КП (4.2)

где ДП – количество рабочих дней году с полной продолжительностью рабочего дня ДП = 249;

ДС – количество сокращенных дней в году ДС = 4 дня;

КП – коэффициент, учитывающий отпуск и невыходы на работу, КП=0,9;



Результаты расчета численности ремонтных рабочих вносим в таблицу 4.1

Таблица 4.1. – Расчёт численности рабочих по ремонту автобусов.


Наименование прфессий

Трудоёмкость, чел*час

Общая трудоёмкость

Число рабочих

ПАЗ

Икарус

1

2

3

4

5

Всего чел*час, том числе:

19837,1

274802

294639

147,334

мойщики 14%

2777,19

38472,3

41249,4

20,6268

смазчики 6%

1190,22

16488,1

17678,3

8,84005

слесари по ремонту 40%

7934,83

109921

117856

58,9337

слесари по ремонту топл. аппаратуры 15%

2975,56

41220,3

44195,8

22,1001

слесари-электрики 6%

1190,22

16488,1

17678,3

8,84005

станочники 4%

793,483

10992,1

11785,6

5,89337

кузнецы 3%

595,112

8244,05

8839,17

4,42003

газоэлектросварщики 2%

396,742

5496,04

5892,78

2,94668

причие 10%

1983,71

27480,2

29463,9

14,7334
  1   2   3

Добавить в свой блог или на сайт

Похожие:

Курсовая работа на тему: Расчёт основных показателей работы ремонтного производства атп пояснительная записка iconПояснительная записка к курсовому проекту на тему: «атп на 150 автомобилей ваз-2104 и 200 грузовых автомобилей газель»
Курсовое проектирование направлено на развитие у студентов навыков самостоятельной работы и формирование творческого подхода к решению...

Курсовая работа на тему: Расчёт основных показателей работы ремонтного производства атп пояснительная записка iconКурсовая работа по Статистике на тему: «Статистическое изучение объёма, структуры, динамики и результатов кредитной деятельности банков»
Целью курсовой работы является изучение и раскрытие основных статистических показателей кредитов в общем, и статистических показателей...

Курсовая работа на тему: Расчёт основных показателей работы ремонтного производства атп пояснительная записка iconКурсовая работа по курсу "Экономика электроснабжения" на тему "Технико-экономический расчёт электроремонтного цеха"
Расчёт численности и состава работающих, определение фонда заработной платы

Курсовая работа на тему: Расчёт основных показателей работы ремонтного производства атп пояснительная записка iconКурсовая работа дисциплина: Экономика Тема: «Расчет технико экономических показателей тэц»

Курсовая работа на тему: Расчёт основных показателей работы ремонтного производства атп пояснительная записка iconКурсовая работа на тему: “ Расчёт параметров полупроводникового диода”
Расчёт импульсных характеристик диода с ограниченной базой

Курсовая работа на тему: Расчёт основных показателей работы ремонтного производства атп пояснительная записка iconКурсовая работа по дисциплине: «Экономика отрасли» По теме: «Расчет технико-экономических показателей тэц»

Курсовая работа на тему: Расчёт основных показателей работы ремонтного производства атп пояснительная записка iconКурсовая работа на тему: Планирование производства и реализация цельномолочной продукции, производственных затрат и экономической эффективности производства масла
Организация производства цельномолочных продуктов на перерабатывающих предприятиях

Курсовая работа на тему: Расчёт основных показателей работы ремонтного производства атп пояснительная записка iconКурсовая работа на тему: «Расчет потребности в кормах и улучшение естественных лугов и пастбищ»
Расчет площадей кормовых культур для покрытия недостатка в зеленых кормах на пастбищный период

Курсовая работа на тему: Расчёт основных показателей работы ремонтного производства атп пояснительная записка iconКурсовая работа. Тема: «Расчет и проектирование основных подразделений технической службы гпс»
Распределение основных пожарных автомобилей (города) по маркам с учётом резерва (100%)

Курсовая работа на тему: Расчёт основных показателей работы ремонтного производства атп пояснительная записка icon-
Знакомство с национальным счетоводством, приобретение навыков расчета основных показателей общественного производства и их коррекции,...


Разместите кнопку на своём сайте:
lib.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©lib.convdocs.org 2012
обратиться к администрации
lib.convdocs.org
Главная страница